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似ているようでちょっと違う。

もちろん代車です。

ディーラーから連絡があり、とりあえず修理の見積もりが出たというので行ってみる。

フロント左のサスペンションは思った通り死んでました。
リアサスビームもアッシー交換。左側前後ホイールも修正不能。
おまけにオイルパンも凹み排気系フロントパイプも要交換。
タイヤも当然交換。

簡単に言うとフロント右以外は足回り全交換。

３０万円コースで決定のようです（泣）

・・・そうかぁ、足回り全交換かぁ。


ン？！

ここからいきなり妄想モード突入（爆）

どうせ自腹だしねぇ（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

みごとに

先月の定期点検で左前輪のハブベアリングにガタが出ているという指摘を受けたので修理を依頼した。

たしか定期点検を受けたのが先月の１０日。

部品が届いたのが先週の話。

部品の取寄せに３週間も掛かるのか・・・

Ｋ１２って現行車両じゃなかったのか？

「バックオーダーを抱えてるみたいで・・・」って言ってたけど、そんなに左前輪のハブベアリングは壊れやすいのか？

もしかして部品は全て受注生産に切り替えたか？

大丈夫か？日産



※訂正とお詫び※
今回の記事は、ここ数年来日産部販での補修部品の在庫ストックを意図的に減らしていると思われる点を指摘しようという意図で書いたものです。
「受注生産」という表現もあくまで部品の納入に時間が掛かりすぎる事を皮肉ったもので、実際に部品が全て受注生産になったというわけではありません。
前輪ハブベアリングに関しましても恐らくは偶然が重なったものと思われ、現時点においてＫ１２の前輪ハブベアリングに問題があるという情報がある訳ではございません。
色んな方に誤解を与えるような点があったことをこの場を借りてお詫び申し上げますｍ（_　_）ｍ

福島民報より

１１月２４日の午後２時ごろ、福島市の某所において日産マーチが大量発生しているのが発見されました。
専門家の話によると人に危害を加えることは無いとの話ですが、付近の住民には無用な刺激を与える事の無いよう注意が呼びかけられました。

以上、初参加のくせに１５分も遅刻をして皆の顰蹙を買った九がお伝えいたしました。

申し訳ございませんｍ（_　_）ｍ


とりあえず本日撮影した画像をまとめました。

南東北ＭＴＧ　Ver１８
南東北ＭＴＧ　Ver１８　その２