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日野スカニアでリコールが公表されました。
①タイロッドのアジャストスリーブの加工及び表面処理が不適切なため、ねじ山が損傷し、嵌合がゆるくなるおそれがある。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、タイロッドエンドが抜け出し、操舵不能になる恐れがある。
②原動機の過給機の制御プログラムが不適切なため、自動変速モードにおいて、排気圧力が高い状態で変速する際に、黒煙が発生する恐れがある。



また、8月度の少数台数リコールが公表されております。


該当車両にお乗りの方はお早めに対応を。