ハンドルのぶれ。。。。2　その後

20日の日曜より

主治医さまから

拝借中のホイール（TE37)

完全バランス取り品を装着中。



整備に関しては、

コーンズの左ロッドの増し締め

スタビやその周辺の確認＆微調整

タイロッドエンドはブーツ破れなしです。


同時に

SUNOCO　10-40ｗ　エンジンオイル交換

オイルフィルター交換



最初のブレを　「10」　とすると

2回目の程度良タイヤ＋ホイールバランスが、「6」

そして今回が、「4～3」　程度と改善されています。



高速道路で、

80km/h で、違和感？があるような

90km/h で、普通に何も無し！

100km/h 強～130km/h で、違和感。

それ以上で、若干気になるが大丈夫（笑



やっぱり・・・・

サス付け根のブッシュかなぁ。。。



元々、取付の際に強化ブッシュ付属のリング？に

少しヒビが見受けられました。

ブッシュ自体ではなく、カラー？的な

外側からブッシュを抑えるリングのようなものです。（←説明ムズイ）

何にしても、生産終了につき部品調達は絶望。。。




ハブベアリングは許容範囲のようです。（問題は無いかという見解）

しかし、ピロアッパーも見逃がせないようです。

なんせ、減衰の調整が効かないんです。（汗

治具を作ってもらいましたが、

回せど堅くならないんですｗ




今後の予定は・・・

アッパーマウントは、ヤフオクで何とか調達＆交換。（DIY)

下廻りのアライメント調整個所以外のブッシュ交換。（DIY)


ん。。。原因追究は、まだまだかかりそうですねｗ

と、云うかぁ～　もう少し暖かくなったら

破壊工作開始ですね（爆