きぃーどんのブログ一覧

リヤは、ネジ式ですよね？これって。。。

やぱり、どう見てもフルタップではない。

じゃ～　どうやる！？

今でしょう（笑　意味不明。。。

バネレートが同じで、長さが違っても

全長は変化ないらしい。。。

ならば・・・




ヘルパーでしょう？？？

しかし・・・やっぱり全長に変化なし～（汗


あっ！？

底づきするやん。。。。

ヘルパースプリングを使用できますが

数センチにしないとダメですよね。（苦笑

XYZ車高調が届きました。

ＮＡ，ＮＢ用とありましたが

何も変わらないような感じです。

しかし、敢えてＮＢ用を発注！

リジットマウントの作りが違えば

なお一層の低い姿勢がとれるかと期待・・・




しかし



んぅ～ん♪　変わらない気がします。





フロントは、アジャストブラケット仕様に対して

リヤは、アジャストブラケット無し！

これじゃ～只の車高調と変わりません（泣



Ｆは、フルタップなのに

Ｒは、ネジ式なんて！！！




　　リ

　　ヤ

　　は、

　　下

　　が

　　る

　　の

　　か

　　？



コーンズのフロント用スプリングを組み込めないかな？？？


でも・・・同じレートで長さが変わるスプリングでは

どう考えても車高は変わらないでしょうね。

これ？　クレームしてもいいかな？？？

コーンズの古いフルタップ車高調が

どうも

「柔らかい」


です。

オマケにピロも逝った感があります。（泣



元はレーシングギア製なのですが

何分にも古い品物。

今のままでも我慢できる範囲ですが

やはり新品と交換しようと。




↑↑↑↑《このレポは、価格の安いものを対象にしてます》↓↓↓↓



CST サスペンションを当初予定していましたが

「安物買いの銭失い」ともなりかねないですし

まぁ金欠なので仕方ないですが・・・

ほんの少しダケ　背伸びをして



XYZ車高調に決定！



詳細は、

　●リジットタイプ　※前後共に
　●スプリングレート ※フロント 9kg / リア 6kg



どうなんでしょう？？？



でも







もう




購入しちゃいましたｗ（笑




だって

安かったんだもん。。。＝＝＝3
　↑安物買いの銭失い？？？