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  9. エンジンルームから室内への配線② [１１７３☆野郎]

１１７３☆野郎の愛車 [日産 セレナ]

   

整備手帳

作業日：2006年12月2日

エンジンルームから室内への配線②

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1
エンジンルームから室内への配線②
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【エンジンルームから室内への配線②】からの続き・・

↓次へ>>↓から・・・・

配線をコルゲートチューブ（内径7mm）に整理して、ゴムパッキンに穴を開けました。丁度いい感じに通りました！
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エンジンルームから室内への配線②
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とりあえづ、Ａピラーサイドから配線をおろし、ヒューズＢＯＸ側（グローブボックス裏）におろしました。

コルゲートチューブのお陰ですっきりしてます。
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エンジンルームから室内への配線②
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エンジンルーム側の配線。。

外側を通さないとカウルトップカバーに干渉します。
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エンジンルームから室内への配線②
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カウルトップカバーも装着した状態。

コルゲートチューブが外れないように絶縁テープで再固定

あとはバッテリーの＋に接続するのみ！

そうそう、チューブの固定場所。。。。どうしよう？？？
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エンジンルームから室内への配線②
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こんな感じに通します。

多分、ココしか隙間ないのでは？？
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エンジンルームから室内への配線②
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バッテリーの＋側はカバーがかかってるので開けます
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エンジンルームから室内への配線②
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ビスに《バッ直ﾘﾚｰ付ｹｰﾌﾞﾙｷｯﾄ》の電源側を接続します
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エンジンルームから室内への配線②
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ハイ！出来上がり！！！！！

本当にどうしようかな？エアーインテーク上に乗せただけのコルゲートチュブ・・・・・

走行後は結構熱くなってるし。。。。(^^ゞ
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