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1173☆野郎の愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2008年2月2日

Premium Clock(プレミアクロック)④【点灯編】

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ついに埋め込み、配線接続がおわりました!!!
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エンジン始動!!!!

ルームランプの明かりで照らされている状態です!

ILLで減光した状態です。
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ルームランプ消灯し、綺麗に光ってますね~~~~

針が自発光塗料が塗られててとっても綺麗です!!!
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はい!!!!日中!!!!

シャンパンゴールドがクライスターパネルのシャンパンゴールドと相性ばっちり!!!

照明はACC接続の為、運転時は常時、白く点灯してます。わかります?
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トンネル入りました!!

ILLで減光しました。。
綺麗~~~~~~~~~~~~!!

しかし、、青、アンバー、白、、、と統一性が・・OTLガク
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どうですか??

近くで見ると結構ぼこぼこなので、修正かけます。
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ここの処理が問題、、、オンダッシュモニターの宿命か・・・・・・・・・

何か良い案ありましたら、ご教授お願いいたします。。。
m(_ _)mペコ

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この記事へのコメント

2008年2月3日 21:53
配線はダッシュボード上をはわせましょうよ(‘o‘)ノ
運転席からは見えませんから(笑)
コメントへの返答
2008年2月3日 22:08
こんばんは!
おお!私もそう思ったんですが、配線太いので、クライスターパネルかダッシュボードに穴あけないといけないですかね??
それが大変そうで。。汗
2008年2月3日 22:19
ガラスまで真っ直ぐ配線持っていけば隙間通せます。
又はダッシュボードの上の黒い外れるところとダッシュボードの境目に沿って線はわせて、三角窓の隙間から配線いれちゃえば(・o・)ノ
コメントへの返答
2008年2月3日 22:36
早!コメ有難うございます!m(。_。;))m ペコペコ…
なにやら私の想像が膨らんでまいりました!!
しかし、モニターの配線そんなに長かったかな・・・(;^_^A
とりあえず、改修決定!笑
( ̄ー ̄)ニヤリッ

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