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かな_やんの愛車 [日産 パルサーセリエ]

整備手帳

作業日:2013年3月28日

ドライブシャフトブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
左側のアウター側ドライブシャフトブーツが劣化で裂けました.
ホイールや足回り,ホイールハウスまでグリスまみれです.

実は2年ほど前に右側のブーツが裂けて交換したんですが...
こういうのは片側が逝ったら両側交換するのが基本ですね.
でないと私みたいに2回苦労するハメになります.はい.
2
モタモタしてるとドラシャにダメージを与えかねないので
部品屋さんに純正部品を注文.
翌日には部品が届いたので交換しました.

純正部品といってもPITWORKの分割型です.非分割のもあるみたいですが.

賛否両論あるみたいですが,私は既に右側のブーツで使用実績がありましたので今回も分割型です.
3
純正部品を注文するとよく言われます.

オーテックバージョンは車検証に「改」の字がありますので...
車台番号で探してもらっても適合がわかりません(爆)
(ディーラーでもそう言われますw)
4
100℃まで上昇するカイロみたいなので温めて,接着剤で溶着します.
神経質なせいか,こういうのってしっかりくっついてるか不安で不安で(;´∀`)
大丈夫でしょうけど,しばらく走って様子見ですねw

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この記事へのコメント

2013年3月28日 21:04
へ~、オーテックバージョンって構造変更車なんだ~。
(笑)
コメントへの返答
2013年3月28日 21:24
エンジン載せ替えられて2Lになってますので!
2013年3月28日 22:58
私も分割派‼
応急なら、脱脂後にアロンαでしのげるよ〜ん(笑
コメントへの返答
2013年3月28日 23:11
アロンアルファ便利ですねw

製造はNOKですので,プチおやじさんのと中身は同じっぽいですw

プロフィール

「コーナリングのたびにETCが再起動するので電源配線を確認。さすがに走行しながら通電チェックはできないが…いつ取り付けたかわからないエレクトロタップを除去したら治ったのでたぶんこれが原因。」
何シテル?   05/04 12:22
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