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駆動系 - 整備手帳 - パルサーセリエ

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • ラバーホルダー・ブラケット交換

    以前からアクセルのオンオフでシフトノブが動くのでエンジンマウント等を交換しましたが、改善しないのでラバーホルダー・ブラケット 34560-50J00を取り寄せて交換しました。 3月の時点でメーカー欠品中 B/Oにて4月上旬生産上がり予定でした。 2,800円(税別) プリメーラなどFFのMT ...

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    2023年4月15日 23:10 emu1さん
  • フロントハブベアリング交換

    入手時よりフロント側のハブベアリングから異音がしていたので交換

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    2023年4月5日 11:49 emu1さん
  • クラッチ交換 クラッチケーブル交換 ギアオイル交換

    クラッチ交換しました。 総走行距離数271346km、車齢25年 クラッチの不具合は感じていませんが、頃合いとしては十分すぎるかと。 作業はジアロスポルトさんに依頼。 基本的なパーツはワタシが集めて持ち込みました。 持ち込みその1 クラッチASSY一式 ・クラッチディスク 18,144 円 ・ク ...

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    2023年3月15日 18:48 HITOTSUYAさん
  • クラッチ交換

    距離を走るにつれて段々とクラッチペダルの重さと軋みが酷くなってきたので、点検ついでに工場でクラッチの交換をお願いしてきました。 整備士曰く「純正でこんなにクラッチが重い訳がないし、半クラが狭すぎる」との事で強化クラッチ入りかなと思ってましたが、案の定ニスモのクラッチ盤(右)が入ってました。 盤自体 ...

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    2022年8月14日 00:52 メビガラスさん
  • ドライブシャフトブーツ交換

    2週間前にリフトアップした際は何とも無かったのに、先週の日曜日にリフトアップしたらドラシャのブーツが破れてグリースだらけに…。 純正品は製廃になっていたのとドラシャを抜かなくても簡単に交換できるPitWorkの分割式を取り寄せて交換 部品番号:AY18Q-11310 樹脂タイプなので長持ちするか ...

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    2022年6月11日 09:51 emu1さん
  • フロント左右ハブベアリング、ファンベルト交換

    車検整備続きです ついにマジで面倒臭い作業です まずはハブベアリング交換 プレスで打ち替える必要があるのでプレス必須になります ナックルを抑えてハブを抜くのが厳しい為スラハンも必要ですね これ自分でやるよって人は色々知ってる人だと思うのでざっくり記事です まずはナックルを外す準備をしつつ、 ...

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    2022年6月2日 21:09 とぅめいとさん
  • クラッチ調整

    最近ギアが時々入り難かったりするんで、オルタ交換時にクラッチの具合診てとお願いしておいた。 クラッチワイヤーの遊びを調整。 殆ど調整していないといいながら、ギアシフトし易くなった。 僅かな事でもするとしないでは大きな違い。

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    2022年2月8日 17:09 HITOTSUYAさん
  • 前後ハブベアリング交換

    フロントより異音が発生するようになったので、ハブも含め交換 ABSセンサー固着のため、ナックルごと外してます。 予防策でリア側も一緒に交換

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    2021年9月19日 23:02 emu1さん
  • パワステポンプ、他 オーバーホール

    パワステポンプ本体はリビルト品と交換 他、タンクを含め新品パーツが入手できる物は交換しました。 ステーも新品が入手できましたので交換 ホースも交換 クリップも交換

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    2021年8月13日 23:55 emu1さん

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