ディストリビューター オイルシール&ベアリング交換（交換編）

用意した交換部品

・ボールベアリング
6002ZZ（NTN）

これは規格品なのでバッチリです．

・オイルシール
UE14227（武蔵オイルシール）

内径14 mm，外形22 mm，厚さ7 mm
もともとついていたシールと同形状ですが1 mmほど厚いです．
メーカー情報では周速10 m/secまでとのことですが
概算してみると8000回転まで回しても3 m/sec程度なので
使用環境としては問題なさそうですが...使えるといいな．


ちなみにリビルト品についていたシールには
TTO B2150
と書かれてます．
まだ新しいみたいですが漏れまくってました...
ネットでちょっと検索してみた程度ですが
たぶん大陸製かなと思われます．

厚くてもケースには収まるので取付けは大丈夫でした．

ベアリングも取りつけ．

シャフトの位置はベアリングの圧入しだいなので
ちょうどいい位置までまっすぐに圧入しないといけなさそうです．
プレスを使えないと厳しいかもですね．

液体ガスケットで密封して
分解したのと逆の手順で組み立て．

とりあえず漏れは起きてませんが，しばらく様子見です．

数百キロ走行後にデスビキャップを外して確認したところ
オイルが滲んできていました...

新品のシールでも漏れてしまう原因は特定できていませんが
おそらくシールの形状の違い（寸法は同じでもリップの部分の形状が異なる）
シャフトの痩せ（リップが当たる部分が摩耗している）

の可能性が高いと思われます．