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SLKのATのことなんですが、本日ヤナセさんより回答がありましてやはりAT内部の故障とのこと
んで、新しいのを載せ代えるとなかなかけっこうなお値段がかかるようで、トランスミッション下ろして修理という運びになりました。
後は開けてからのお楽しみ😅
お時間くださいねってことは今年中に帰ってくるのだろうか❓

タイヤ替えて気持ち良く走っていたら、
突然ATが3速固定＆滑りまくりで
なんとかお家までたどり着いた❗
んで、いつものニッコーテクノ郡山さんに積車出してもらって
お迎えに来てもらいます😭

こちらには
ブリヂストンのウェザーコントロールっていう
オールシーズンタイヤ入れてみる❗
レインタイヤみたいなパターンは少しロードノイズがあります。
まぁ、それまで履いていたスタッドレスに比べたら静かなんですけどね😀

前のタイヤが雨の日不安になってきたので
タイヤ変えました❗
アドバン　フレバ　

内装部品交換ですむかと思ったらパワステのベルトテンショナーのプーリーが終わってしまったのでそちらも交換
残りのプーリーの交換とベルトの交換、そしてラジエーターリザーブタンクの交換が次に控えておりますと引導渡されました😆

その前にBのタイヤスタッドレスから戻さなければ❗