@800のブログ一覧

おっそいぃ
代車に借りたラルゴ
2階から運転してる気分です
２．４リッターのはずなのに２ｔ近い車重が効いてます。

さて、MRーSの方ですが800から801になりそうな様子（謎

後期型AT SLSS
ターコイズマイカ
値段じゃなくて
走行距離！
凄い！

首痛え・・・
今日は奥さんが留守なのでEP82奪い取って
お山に上がってきました。
馬鹿です。もう

経験上早めにリハビリに入らないと怖くて踏めない体になっちゃいますから

昨日も代車で行ってみたんですがラルゴじゃ怖いだけでしたwww

さすがにビビリモード全開で全然踏めません
いやぁ、Gが掛かると首が痛い痛い

何度か事故現場通過しましたがあの時凄い角度で道から飛び出ていました。
よく生きてたものだ。

本当はあのインプの彼に元気なところ見せたかったんだけど、彼は上がっていなかったみたい。
実際目の前でオープンカーがひっくり返ったらびっくりしたと思うしね

さて、飛ばしすぎってゆうのはおいといて
どこでミスしたのか考えてみました。

ヘアピンの進入は上手くいったし
アンダーも出さずに向きも変えれたのでアクセルほぼ全開で立ち上がっていたら回転数がレッド手前だったので、３速に上げようと思った時にリアが滑り出したのでアクセルでコントロールしようとしたのだけど失速したようになって
コントロール出来なかった。
多分滑りだした時にレッドゾーンに入っちゃってレブリミッターがかかったんだと思う。
結果急にグリップしちゃって
振り替えしではみ出しちゃった。
素直に３速に上げとけばよかったのかなぁ？
クラッチ切った時に同じ結果になった気もするんだけど
路面には振り替えしの時についたリアタイヤのスリップ痕が残ってました。
あと堅い物が擦った跡もあったので、ロッドが曲がったのはこの時かと…



直るかな？

くっそぉ！
お山でクラッシュさせちゃった。
涙目インプ振り切ろうとして、立ち上がりで横向いて振り替えしで崖のぼってひっくり返っちやいました。
下手くそだなあ
(∋_∈)
車？直しますよ。
これくらいで降りられるかっちゅうの