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久しぶりに２連休
普段の足車の洗車を朝からするつもりだったんだけど、
昨日の晩
ベッテルのスーパーラップとか巨人とか囮とか超電磁砲とか観てたら
とてもじゃないが起きれませんｗｗｗｗ
昼からＥＰ洗ってついでにずっと外してたトノカバー付けてあっちこっち走り回るリアスピーカー外した。
普段通勤で使ってることもあって８０２よりＥＰの方が先にタイヤがやばくなってきた。
お山だけならもう少し引っ張るところなんだけど、通勤は雨の日もあるのでこちらを先に交換することに

Ｚ２とＳドラどっちにするか悩んだ末が実績にあるＳドラに
Ｚ２は８０２に行こうかな？

今はいてるタイヤが２０５/４０－１６ですこし外径が大きくてロング気味だったので
１９５にしてみます。すこしでも加速を良くしようという悪あがきｗｗｗｗ

まったくと言っても良いくらい効かないサイドブレーキはリアキャリパー内の部品注文入れたんだけど
２４日にならないといつ届くのかわからない状態
中途半端に古い車はつらいです。

さて、ＥＰの方は一段落したので帰りの足でお山点検にあがって８０２を出そうかと向かったんですが
結果は上の画像
旧道からしかエントリー出来ません。
おまけにあの日　水が流れていたところはすなが溜まって路面が見えない。

いったん合流過ぎたら新道はどうってことなくて、かえって交通量少なくていいんだけど
やっぱり、所々砂出てるので吹っ飛びそうになる事しばしば
あぶなくって８０２持ってくるのはもう少し後にしよう

あとトンネル過ぎたところの崩れたノリ面はコーン置いただけなので通る人は注意して

遠征用にポータブルナビ付けたんだけど、
バックライトくらすぎ！
なんにも見えねえ！

日曜出勤が多くて代休がたまってきたのでいい加減消化しろと人事に言われて、スキップもんでお休みに
朝からお医者に行って喘息の薬もらってきた。
イネ科にアレルギーがあるので秋口からやばいので早めの対応

そのままカットに行くつもりだったんだけど、お店の駐車場いっぱいだったので今日はパス
先週やり忘れていたEPのオイル交換を今日行うことに
今までなんとかセットみたいなので交換していたんだけど、今回はオイルフィルターも交換するので
ワコーのRRRに交換
８０２で使っているのでいい感じなのはわかっていたけど、はたして古いターボエンジンではどんなものか？
それとブレーキの効きを少しでも確保しようとインナーフェンダーをカットしてフロントブレーキの温度を少しでも下げようとあがいてみる。

そうなるとやっぱり試したくなるのでお山に上がる１本走ったけど昼間ということもあってブレーキフカフカになるまで走れずに下りてきた。
こないだ買ったドリフトキャットの履き心地を試していたのでここで８０２に乗り換え
かかとの部分の幅が細いのでH/Tでアクセル踏むのにちょっと戸惑ったがすぐに慣れた。

こうなるとATのEPのかったるさが気になる、さてどうしようかな？

早めに仕事が終わったので、お山に上がろうとEPで下見
談山神社を抜けて大峠トンネルを目指す。
ん？ハイカーがこんな時間歩いてる。
戻りは注意しなくっちゃとトンネル内は全開wwww
EP遅っそ～！
ダムをぐるっと回ってさっさと８０２に乗り換えようと下ってきたら、さっきのハイカーが手を上げている。
♂2名
フルブレーキで止まって話を聞いたら鉱石採集しに来てバイクが故障
レッカー呼んでバイクは持って行ってもらったが、人間は断られたそうだ。
遭難でもされるとかなわんので近鉄橿原神宮前駅まで送ってあげることに、
しかーし、ここで問題どこに乗るんですか？って聞かれた！
最近の学生さんは2ドアハッチバックの乗り方しらないの？
リアゲート開けようとするし、流石に荷物扱いはしませんよ　はぁ


で、記念にってことで鉱石もらったんだけど、なんとかライトとか言ってたけど黄鉄鉱でしょ、これ

ノーマルのシートが体に合わないっていうか、小さ過ぎ
以前から気になってたんだけど、通勤車だから良いかと我慢してたんですが、最近お山の下見に使ってるのでもう無理に感じて交換
うん、乗り安くなった。