@800のブログ一覧

いや、本当に5月かと思うくらいに暑いじゃないか・・・・
こうも暑いとおじさんには体力的にきついぜ



まぁ、5週も走るとタイヤがタレルのでピットに入っちゃうんですけどね


37週走ってタイムは微妙に更新

4週目でいきなりスピンしたまま飛び出してビビリミッター全開になっちまって
ようやくまともに走れるようになってきたら走行時間終了

終了間際に攻めていったんですけど、なぜか立ち上がりではらみ切れないっていうか
遅い！

５０００から上ってこんなにトルク細かったかなと思うくらい加速しない

何か手を打たねば

帰ってきていつものお店で下回り点検してもらったときに
ベルトのテンショナーからグリスみたいなの漏れてるの発見

次から次へともう・・・・・・・

久しぶりに鈴鹿ツインに明日行ってみようかと、
先週から動かしてなかったので、とりあえず洗車
先週動かしたのも洗車しただけだったようなwww

ＭＲ－Ｓのステアリングなんですが、私の座高だとスピードメーターとタコメーターのおいしいところが見え辛くっていろいろとやってるんですが、下げたら膝が当たるとかいろいろあって最初の画像の状態で我慢してました。

で、前から気になっていたステアリングがヤフオクに出ていたので、さっそくポチしました。
四国からの出品のはずでしたが、なぜか国際書留で中国から届きました。

中身はこちら


で、取り付けると

はい、タコメーター見えます。

えーと、御想像の通りお山とかでは有効ですが、交差点とか駐車場とかでは使いにくい！
まぁ、慣れの問題かも知れませんが持ち替えとかハンドルを手の中で滑らすとかは無理なので
気をつけなければ、
ちなみに鈴鹿ツインでは最大で１８０度までしかステアリング回さないので何とかなります。

昨日ＥＰでお山に上がって走れることを確認できたので、今日は８０２で上がってみました。
バッテリー上がり対策がメインなので流す程度のはずでしたが・・・・まぁ、いいか

鈴鹿ツイン走った時にリアダンパー柔らかめに振ったままだったので、
トンネル内の高速コーナーで腰砕け（怖い怖い

で、同条件でＥＰを走らせるとどう感じるのかテスト

結局ＭＲ－Ｓで２周　ＥＰで１周
１00Kmほど走りました。　膝ガクガク年かな？
下界に降りたら梅の花が綺麗に咲いてました。

鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。
前回は３周目でブレーキがフェード起こしてまともに走れず、横向くか飛び出しそうになるかを繰り返し
いやになって最後にクールダウンで走った周にベストラップが出るという散々なものでした。

で、今度はフロントブレーキパッド変えてブレーキホースも変えて挑んだ２回目
前回リアサスが硬すぎたのを調整したかったのが、エンジンフードが開かなくなるトラブルに見舞われたので今回は初めから１クリック柔らかめにセットしておく

これは当たり！前回みたいに砂利道走ってるのかと錯覚するくらいの接地感の無さは解消

で、ブレーキの方も改善されて今回は最後までタッチも変わることなく走れましたが、タイムの方が・・・・
前回のベストタイムより１秒短縮で周回を重ねることが出来るようになりましたが、そっからちっとも縮まらない。っていうかそのタイムで走るのが気持ちいいのでアタックに行かない。
これは、ジジイ化が進んだ証拠か？

これはイカンと一旦ピットへ一休みして再びコースインしたらヘルメットの落ち着きが悪い
何と顎紐締め忘れという凡ミス
慌ててピットに戻って締め直したら「パキッ」って音がして顔から何か落ちた。
視界が悪い・・・

なんとメガネのフレームが真っ二つ　　　　orz

予備のメガネ持って行っていたので事なきを得たのですが、やる気なくなった

走行時間まだ半分有るんですけど
もういい！


帰って来てメガネ屋さん行ってキャタライザーの新品を取り付け工賃込みぐらいの出費になって
灰になった＠８００が居りましたとさ