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休みの日にしか作業できないので、完成はいつになることやら・・・
今日はウィング周りの見直し

整流フラップ追加
普通は追加フラップの方が角度つけるんだろうけど
翼の前後長がこちらの方が長いのでこれでいいと思う

問題はれむさんにも言われたウィング自体が立ちすぎていること

途中で雨が降ってきたので配線関係のやり直しは中止して
お山に上がったのはナイショ

二勤になっても日勤と大して変わらん帰宅時間な＠800です。

会社行ってる間にあのパーツ届きました。
明日出勤前に仮組みやってみます。


こういうことだから在庫が減らない

まずアピタの車屋さんに持ち込んで
アンダーカバーがオイル交換などの通常作業の邪魔にならないか確認
フィルター交換はちっと邪魔になるかも、って事だが、たいしたこと無いって事でｏｋ

来月連休前に遠征に備えて点検の予約

ついでにＨＩＤのノイズについて色々教えてもらう
・面倒でもリレーは入れるべき
・入力側（電源）と出力側（バーナーへの線）は、なるべく離す
・それでもダメなら出力側の線にアルミホイル巻いてみる

いきなり宿題もらったｗ

帰りに橿原のＳＡＢよってカプラー端子とステアリングとボスの間に入れるスペーサー（20ｍｍ）購入

帰ったら運転席側のサイドミラーも例のダメダメミラーに交換
あきらかに死角増えたのでルームミラー（ノーマル）復活
念のためワイドミラーカバーつけたら邪魔で邪魔で・・・
よくこんな物みんな使ってるなぁ・・・

買ってきたステアリングスペーサー取り付け良い感じ
（手のチッコイ人はウィンカーレバーに届かないなこれは）


サイドスッテップはようやく接合できたので、パテ盛り、あとはシコシコと・・・
（遠征に間にあわんな、こりゃ・・・

は、良いとして・・・・
何で急に明日代休なのよ！
ま、やることと言えば昨日の続きですわな


しかしかなり色々やっているつもりなのに部品部屋が一向に片付かないのはなぜ?

さて、「破」レイトショーで見てきました。
ポストカードもう無かった　　　　ｏｒｚ

で、もいちどウィング感じを見たくて京奈和道へ
ぬうわ㎞以上の翼端の暴れも無くなって良い感じになってきました。

で、マルチメーターで最高速を呼び出したら・・・・・・

こんなのＳＥＲＡじゃねぇ・・・・・・