@800のブログ一覧

湿度の高い所で作業してたら結露して
マイクとエンターキー壊れました。メールも電話もできない・・・・orz

８０１の方ですが今までいかにトラクションがかかってなかったか
よくわかりました。
　最初の８００がノーマルの足で８０１についてきた車高調がガチガチ
今はその間の軟らか目より（スプリングが純正だから当たり前か）
　でも、良いことばかりかというとアンダー傾向強くなりました。

ところで、スタビライザーの社外品って強化品ばかりなのですが
ただでさえ直進性悪いこの車にはどうかと思うんですが
そこの所ってどうなんでしょうかね？
先にタワーバーとロワアームバーかな？

さて朝から作業してくれたので
午後に交換終了の電話が入って
お迎えに行ってきました。

見た目１cm位車高が上がりましたよ。
さて、動かしてみましょう
おっ、乗り心地よくなってる
　名阪国道で針TRSまでの走行で相変わらず直進性の悪いのは直っていない事が解った
針ICからの下道のワイディング
おっ？リアが出ないというか出にくくなった。そして、

パッキーン！コッキーン！
S字の切り返しで音がなる！
実はスタビライザーのリンクが固着していたのが今回わかったんですが、部品注文してなかったので
今回は応急処置で見送り、動くようにはなったんですが　もうひとつ動きが良くなくて
こんな音を出すハメに

目一杯ロールしたときにしか鳴らないし、スタビが動いてることがわかるのでしばらく放置www

で、いつものお山まで下りてきましたが
やはりリアが出にくくなったので立ち上がりで踏めるようになりました。

今回の交換は成功とゆうことで

今回交換したもの
ダンパー　　GEAR CLIMB　ＳＨＯＲＴ　ＳＴＲＯＫＥ　ＶＥＲＳＩＯＮ　ＫＹＢ（某オークションで入手）
スプリング　多分純正
アッパーマウントとかベアリングとかバンプラバーとか一通り一台分　　29,340円
技術料　　お友達価格で格安wwww

さて次はスタビかな？

追伸　取り外した車高調はいらないので処分してもらうことに
もしいるよって方は大和郡山ユーホームのカーピットの店長にいえば
すてられないうちに・・・

え～泊二日の予定で８０１が入院しました。
故障ではなくて、この前手に入れたショートストロークサス（中古）の組込みをしてもらいます。

組み付けだけなら自分でもやれますが、アッパーマウントの交換とかブーツの交換とか、ブッシュの交換とかあったので、さすがに自分でやるのはやめました。

先週の日曜からサスセット預けてあったので
すでに組みあがっていましたが、ががが

メカのK君が気を利かして錆とか落として塗装してくれたのですが
なんとつや消し黒Σ(ﾟдﾟlll)

どっから見ても純正サスだよwww

日曜朝から組み込んでくれるそうなので夕方には走れるな♪

朝から作業したかったんだけど
すでに他の方に場所取られていた　　　　orz

取りあえず場所取らないでできるステアリングにスペーサー入れるのだけはやっといた。

昨日のサスセットはダストブーツ逝ってたので
いつものお店に持ち込んでアッパーマウントもついでに変えてもらうことにして、
おまけに週末に取り付けてもらう事に

時間が出来たので名阪国道を福住ICまで上がって天理ダム経由で下りてきました。
オープンにしてたら足元はヒーターであったかいんだけど
頭のてっぺんだけは風に当たって寒い
道端に雪が残ってるんですもの

起きたら午後ってどうよ。
日曜早起きできたら交換に挑戦
出来なかったらHIDつけよう・・・

現在にはメーカー不明の車高調ついてるんですけど
スプリングが錆び錆びなので、そろそろ交換したかったのです。

自分としては車高調より今度はショートストロークダンパーでって探していたんですが
ないんですよね・・・新品

ってゆうか中古でもなかなか出て来ない
って事で某オクで見つけたとたんポチってましたwww

お山が雪で上がれない間にゴソゴソしておきます、