@800のブログ一覧

ネタがない！
と、言うよりネタをこなしてる暇がない

しかし、うちの会社鬼のようにこき使うなぁ・・・

さて８月は何からおっぱじめようかな？

BRZｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ってことで始まった今月の轍
納車の都合で日曜になりました。

夕方7時の集合に間に合わすために
朝からご近所に媚売って、マンション周辺の草刈＆公園砂場の砂おこし
昼から表皮がボロボロになった運転席のバケットシートにカバーをつけて延命処置


滑るようならカバー外したいのでお山に持ち込んで試走
日曜昼間なので流す程度に控えて1セット
特に問題なし

完全に汗だくになったのでシャワー浴びてちと昼寝して5時過ぎにおうち出発
燃料入れて南阪奈から大阪入りしようと高田バイパスに向かおうとしたがここで軽い渋滞に巻き込まれて15分ほどロス

バイパス抜けて南阪奈の入口で前が空いたのでペースアップしたら、対面通行区間で会社の専務の車らしいのとすれ違う。　見られたかなぁ？

リアサス変えて初めての高速走行なんだけど、１００km５速で、たらーと流すコーナーではリアサス縮まなくてもう一つ安定に欠ける。もう少し煮詰めなきゃ

そんな感じでAMADOに七時前に到着したら既にリュウ・ヤマキさんのセラが停っていた、
闘病中ということで心配していたのですが、少し痩せたようだけど元気そうなので安心したら
昨日まで入院していたとのこと、精神的にはかなりタフだなこの人www

ウリ坊さんはＹＵＩさん乗っけて七時過ぎに登場
本日の主役AKIHIRO。さんはどうも納車していきなりイジっているらしいとウリさんからの情報www

しばらくして本日の主役登場走行６０kmバリバリの新車
シートとホイルが既に交換済み
リアホイルが９Jだって！？

その後ご飯食ってデザート食ってのくだりは轍本家のウリ坊さんのHPで

しかし、BRZのシフトタッチは羨ましい

クロスミッション載せ換え条件の宿題をこなす為の第一弾もう少し足回りを煮詰めようって事で
リアに車高調セット投入


LARGUS製だったかな？
フルタップ式でダンパー調整出来る奴ってこれしか持ってなかったので
とにかくこれ入れて方向性を決めるってことで行動開始

プリロードゼロで外したダンパーと長さを合わせてみる。
組み込んだらリアが上がってる。
まずそれで一回走らせてみる、案の定っていうかリアが重心高くて頭は入るがお尻が出るって感じ
そこで、車高を３cm落としてもう一度トライ

大体いい方向に向かってるので、場所をいつののお山に移してダンパー調整
確か３２段階の調整幅だったと思うのでハード側から１６段目で往復1セット乗り心地いいけど
もう一つ踏ん張りがきかないっていうか、変えなくても良かったんじゃねぇ？って感じなので
ハード側にもう少し振って見ることに、キリのいいところでハード側から10段目に
大分踏ん張るようになったけど、入口でアンダー出したら出口でタコ踊りな車になってきた。

いい方向に向いてきたんだけど3セット目超えてからタイヤは食いつかないし、ブレーキモフカフカになってきたので今日はここまで

何で５時間もサービス残業！
そりゃ、ストレス溜まりますよ！
で、こんな時はＭＲ－Sをオープンにして気持ちよく流すのが一番なのですが、
もうへとへとで乗り換える気力がなかったので、通勤車のＥＰでお山へ
昨日直したＨＩＤの様子を見たかったのもあるし
流す程度と思ったんですが、うーん遅い
ストレートは元気なんだけど、コーナーが入り口から出口まであきませんわ
いろいろいじった８０１とどうしても比べてしまうので
止まらない曲がらない
こちらの方が足をしっかり作りなおさなきゃいけないような気もするんですが…
でも。結構練習にはなるんです。曲がらないからライン取りとか減速に頭使うし
回転とブースと落とさないように結構真剣になります。
ＡＴだしｗｗｗｗ

本当は朝から作業にかかりたかったんだけど、熱いのが嫌でゴロゴロいていたら一番暑い昼過ぎに作業を開始する羽目に
まず、バーナーに問題があるのかと思って手持ちのバーナーを繋いでみると一瞬光って連続点灯出来ず。ならばイグナイターだなってことで交換あっさり点灯

こないだ届いたクロスミッション積み込んでいつもお店に持っていこうと出かけたが、途中でコーヒーでも飲みたいって思ってちょっと足のばして総本部へ
駐車場にフォードのラリーカー（エスコートかな？）が停まっていたんだけど、すっげーって思っただけで
オーナーの方に声が掛けれなかった（意気地なし！）

その後いつものショップに行きついてミッションの部品渡したら今日は休みのＫクンから伝言があるって
店長からメモを渡された。
どうも、ミッションとＬＳＤやりたいと言っていたので、箱車のレースやってるショップのメカの人にいろいろ聞いてくれていたらしい。

まず。クロスミッションとＬＳＤやる前に足をきっちり作ってこいということ、
ロールしてトラクションが偏った時にＬＳＤロックしてコントロールできずに吹っ飛んでいく初心者が多いってことで、まずロールを抑えろと
続いてＬＳＤを選ぶときは１０００～２０００ｋｍごとでＯＨする覚悟が無いならカーボン系はやめとけと
なんか、すっごく硬いカーボン使ってるので発生した粉があちこちに悪いらしい。

ついでにクラッチとマウントは強化しとかないといけないというか、して普通らしい。

これは予算的に厳しいぞ