@800のブログ一覧

昨日は怖怖だったのが今日は楽しかった♫
リアタイヤが終わりかけなので気が抜けないのは変わらないけど
踏んでいけるのは楽しいですわ

それはそうとEPの方をほったらかしにしてたら拗ねたのかヘッドライト片方点きません
中華HIDなので新しいの買ったほうが安くつくか・・・

はい、昨日書き込んだようにお山に練習に上がりました。
おまけに雨上がりのウェット路面

怖々ですが踏んでいけました。
気抜いたらどっかに飛んで行きそうなので疲れるクルマになっちまいました。

でも面白い

さて、画像ですがほぼ目線の位置です
メーター見えませんwww
タコメーター追加で付けようかな・・・

ミッションのやり直しから８０１が帰ってきました。
おまけに4輪アライメントとってくれました。（標準値）

ミッションオイルも交換したので、もう本気で行っても良いよってOKもらったので
仕事が終わってからお山に上がりました。

まずバイパスで軽く流して様子見
最高速の半分位で出ていたバイブレーションは治ってるぞ。
ただステアリングがボスのスパイラル一本分くらい左にずれてるけどまぁ大丈夫

タイヤとエンジン温まったのでお山に向かう
おやおや？
民家が多いので、おとなしく走ったほうがオーバーステア出るぞ？
ナニコレ？

様子見ながら恐る恐る走るより、ある程度スピード乗せた方がちゃんと走るwww
ゴツンとブレーキ入れて頭入れてアクセル開けたらグイッて回る
リアが出るというよりはフロントが開け始めてからグイグイ入ってくる感じ
見通しのいいコーナーで今まで通りアウトまではらむつもりがインインインで回ったのには笑ったっていうか難しくなったっていうか・・・

純正のヘリカルデフの時にリア流せたヘアピンではがっちりグリップ出て怖いくらいの勢いで曲がるかと思ったら、何でも無いところで大カウンター大会になったりしてまだ乗りこなしていないのが悔しい

あと時々ABSが介入してくることがあったのでリアタイヤがもうすぐ終わりかもしれない。
しばらくお山に通うことにしよう。

そうそうTPSのクロスミッションを８０１みたいな初期の初期型に組むときはシンクロは後期型のを使うらしいですよ。　今回のミッション組み直しの原因（だってそんなこと知らないもの）

夜のうちから雨が降っていたのでどうなるかと思っていたのですが
なんとか朝から飛行展示は行われました。
今年の主役はＦ2？



もちろんF-15、F-4、T-4、T-７、C-1FTBなども元気に飛んでましたよ


準備時間の方が飛んでる時間より長いんじゃないかって距離の小牧からKC７６７とハーキュリーズも来てました。救難関係も来ていましたが、陸自のヘリ来てなかったなぁ

午後からは天候悪化で一部の飛行展示が中止になりましたが私は満足

こんなお宝が展示されていましたよ。


現地で合流したRくん家族、どうもおつかれさまでした。

fratettoracingのツーリング企画に参加
高雄パークウェイに行ってきました。
紅葉にはちょっと早かったみたいだけど、紅葉はあくまで口実
ワディング飛ばしにきたのは明白、８０１入院させてＺＺＴセリカ持ってこようかと思ったんだけど
嫌な予感がして（この段階では行き先知らない）８０１持ってきたのが正解

今回の参加車両
ちなみに普通っぽく見えるパルサーはVZ-Rっていうホットバージョン
限定でN-1バージョンが２００psで標準車でも１７５psを出していて
パワー的には１４０psの８０１より上

今回のターゲットにさしてもらおうと、カップルで参加なので煽り過ぎないようについていこうか・・・
スープラは峠向きじゃないし、Fit　RSはタイヤがハイグリップじゃないのでなんとかなるだろう

ゲートをくぐってすぐの駐車場で移動ポイント打ち合わせ
なんか今日は旧車が多いぞ

一度反対側のゲートまで行ってみようということでパルサーからスタート続いて８０１が追いかける
うん、道も知らないので踏み切れないけどいいペースで走れた。
Uターンして絶景ポイントへ移動
下の渓流では川下りの船が下ってました。

その後少し遊ぼうということでなんとボート

当然バトルになるわけで手漕ぎ1本ペダル式1本の2ラウンド勝負が行われ全員足腰ボロボロwww
夕方京都ワンダーシティのSABに移動
近くでばん飯食って流れ解散
皆さんお疲れさまでした。