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夜勤でずっと屋内に居てたので雨が降ってた事に気がつかなかったんですが
結構激しく降ったような感じですね

通勤にはEP使っているので一旦駐車場で８０１に乗り換えてお山に上がろうと思ったんだけど
待てよ？慣らしするならバイパス走ってやるのも良いんでないのってことで京奈和道に橿原北から乗って郡山でUターンなるほど交差点でUターンするの楽だわ♪

ウェット路面なのでぶっ飛ばさないで流していたら区間記録で１０km/Lは走ることをモニター
以前より２km/Lほど落ちてるけど思っていたよりはまし

一旦自宅近くまで戻ったんだけど物足りなくて
やっぱりお山へ
でも夜中だし霧も出てるので３０％位で走りました。
このあたりノーマルの１ＺＺは楽だわ

今日は一番ショートのコースしか走らないで下山
雨の日走るには足が硬すぎます。

車降りてダンパー調整するのも面倒なので素直に帰宅

しかし本当に速くなってるのかなぁ？少し不安

だいたいLSDの慣らしってどうやるんだ？

ある程度作動させないと意味ないと思うのである程度のペースで走る。
踏み切っていないので不安定になる　　　だから踏む
トラクションがかかると一気に曲がりやすくなる→楽しいヽ(・∀・)ノ

調子に乗る→気がつけば全開　　　　ダメだこりゃ

よく曲がるのはデフ変えただけじゃァ無さそうな気がしてきた。
ロールバーが車体の補強になって車体がシャキッとしているのがすごく効いてる
柔らかめで多少ふにゃっとしてたフロントの足がシャキッとしている
これが気持ちいいんだと思う

ところで１，５wayのデフが減速時に作動した時に出る音ってあれで正常？
ジャーってやつね

えーと、エアーガンに詳しい人にはわかると思うんだけどマック１０のサプレッサー付きをフルオートで撃ったような音

あれだけは気持ちよくない

あっ、それからトンネルに飛び込んで全開にしたら、多分アフターファイヤだと思うのだがバフって幌が吹っ飛んだかのような音がした。
プラグ変えとこうかな・・・・

fratettoracingってところが針テラスでミーティングするので見に来ませんか？的なメッセージが来ていたので、セントレアや小牧やB.B.Qのイベントぶっちして見に行ってきました。
ちなみに８０１はシルビアの後ろに幌だけ見えてますwww

こんなのとか


こんな熱い車も来てましたハイ

なんか来週もツーリングるらしいのですが、８０１は多分入院だと思うのでセリカ出そうかな

一昨日。夜勤の仕事中に「出来たよ♪」コールがあったものだから
その日は鬼残業して、いつもは午前中に出社してるのを「午後からしか来ません。」
なんて無理通してお店に取りに行ってきました。
ここで残念なニュースが・・・
外注に出して新しく組み込んでもらったクロスミッションなんですが、安く上げようと思ってくれたのか
三速、四速のシンクロをいけそうだからと交換しなかったらしい

で、一昨日にミッション車体に乗せて店長が試乗したら三速、四速がしぶい！！
外注先に文句言ってくれて部品が届き次第再入院となりました。

でも、日曜には車いるの知ってくれてので受け取りました。
LSDの当たり綺麗に取るためにあんまりパワーかけて作動させないよう言われたのでドーナッツターンはお預け

受け取ったその足で出社してパッパッとダンドリ組んで本日は定時退社っていうか稼働終了ww
会社出たら、ありゃ？雨降っていたのね。
路面はウェットだけど、お山へGO!

数字ではわかっていたけどかなりショートになってるわ！
５速１００km/hで３６００rpmだってwww

あー！今までよりエンジンぶん回ってるので速度乗ってるのか乗ってないのかわからないぞ？
予想通り忙しいたらありゃしない

その上シンクロがあまり効いてないのでギャッ！とかガリッとか嫌な音を立てるし
１．５wayのLSDは進入からリア出るし、踏んだら踏んだで一気に巻き込むし、こりゃ難しいぞ！
でも、時折ドンピシャで決まった時はスッゲェ気持ちいいぞ！

それからひっくり返った前歴から組み込んだロールバーが車体の剛性アップにも貢献して
乗り味が全然違う

最後は心配になってた最高速なんだけど５速６５００rpmでリミッター入りましたので、変わりありませんでした。
っていうか、５速できっちり回るのには感心


PS、なんかお山に鹿がやたら多いぞ！今日なんか三回も挽きそうになった（汗

ここんところ仕事がきついのでゆっくりしようかなんて思っていたんだけど
あまりに天気が良かったんでＥＰ引っ張り出しました。

観光客が多いのでゆっくり走って３本ほど上がりました。
例によってブレーキがふかふかになってしまいました。はい