@800のブログ一覧

いや、シルバーの車体にゴールド系って言うかブロンズ系のホイル履くより
黒のEPの方が似合うんでないかとちと思った。
最初はプレイズ食いつかねぇって８０２で思ったので、何かないかと周りを見たらEPが８０１のFEDERAL履いとるじゃァないか！
当然そのまま８０２に持ってこれるわけで（フロントホイルはちと重そうだが）yれ帰るかと思ったら
色合いがそっちの方がいいんでねぇ？てなったわけ

暇見て替えてみよう♪

通勤に使ってるEP取られそうだ
って言うか、そうするってことでEP延命させたんですけど
うーん、スッカスカのノーマル足はかわいそうなので探そうかな？
ついでに凶悪と・・・・

点かなくなったメーター球を交換
買いに行くのが面倒なので801からハイエナしてますwww

このあとはやっぱりお山
全コース走れないので、行けるところだけ流して感覚育てます。
普段　ドアンダーのEPのってるとMR-Sの頭の入り方に戸惑う戸惑うwww

全く保持と言う仕事を忘れてしまったリアゲートのダンパーを交換しました。
ここはそんなに緩むのか？って思うくらいのネジロックが塗布（新品）されたピロを見たときはびっくりしましたね。

しばらく見てないうちになんか排気音やかましくなってねぇか？

エンジンかけようと思ったら、クランキングが重い
乗らない間にオイルが下がりきったか、バッテリーが弱ったか、其の両方？ってことで
とにかく走らせてやらないことには解決しそうにないので８０２出しました。
昨晩の下見でいつものお山が楽しくないことがわかったので下道で針テラスまで
うーん、８０１と比べるとアンダーステア気味
入力の弱い速度域ではガッチガッチの足
それがね、そこそこ乗せるとあら不思議よく出来た落ち着きのある足になるんだけど
やっぱりその域ではロールが気になる
って言うかラインが変わりにくい
ここは８０１からスタビ持ってくるのでそのあとに詰めるか
アンダー気味のハンドリングはデフが効きだすとニュートラル付近まで行く
純正オプションのヘリカルデフなので効きはマイルド一気に回りそうにはありません
がそのあたりが一番速いけど面白くない
出来れば手前からチョコッとオーバー気味で入ってクリップ辺りからまっすぐ立ち上がりたいんだけど
801はそれで失敗したのでどうするかなぁ・・・

気がつたら布目ダム攻めてましたわwww