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今年大きかった出来事と言えば、サーキットに通うようになった事
5月なんて調子にのってTC1000まで遠征
その折は皆さまありがとうございました。あんまり心地良かったので、今度はＭＲ－Ｓで走ってみたいって真面目に考え中です。
この頃から体力不足を感じるようになって始めたランニングこちらも調子にのって

陸上競技場走るようになった。
そのかいあって体重15キロダウン
車15キロ軽くしようとしたら高くつきますが、こちらはしんどいだけ(笑)
轍の方は後半あまり参加出来ずに不完全燃焼

来年はも少し参加できるようにしよう。
さて、来年は1月3日から鈴鹿ツイン走り始めますので、
またよろしくお願いいたします。

朝から腰痛の様子みてもらいに近所のお医者にお出かけ。
きちんと調べたいとお医者が大きめの病院でMRI撮って来いとゆうことで素直に病院に向かう
15分間轟音我慢してMRI終了
結果は年が明けてからってことで
家に帰るとセリカで出撃指令
私にセリカが回ってくるのはメンテナンスの時で
今日はエンジンオイル交換と洗車
いつものニッコーテクノ郡山店でちゃちゃっと済ませてもらってセリカの年越し準備終了(笑)

あとはEPとＭＲ－Ｓ
こいつらは手強いぞぉ…

今年中に走れるチャンスが今日しか無かったので、昨日の残業にもめげず
鈴鹿ツインにＭＲ－Ｓ持ち込みました。

ところで

ナビにコース図出る事発見！　見てる余裕無いけどｗｗｗｗ

さて、今年初めてここに来て通算８回目
一回一時間しか走らない。
しかも月一行けるかどうかって事で毎回走り始めは前回の事忘れてるｗｗｗｗ
で、なかなか速く成れない

今回もオオボケ丸出しで、サーキットには自走で通っているわけですが走行前に少しでも軽くしようと
荷物とかスペアタイヤ下ろすわけで
とくにスペアタイヤを下すのが操縦性に大きく影響して
さっきまで普通に曲がっていた車が大アンダーなんて事になっちゃう
まぁ、実際は弱アンダーがアンダーにってくらいなんだけど、ここでビビリスイッチ入っちゃうと
しばらくまともに走れません。
今日もその口ｗｗｗｗｗ

そんなこんなで、克服のためにまたしても猿走り
今までのベストが４４”６７４
今回３８周目から４３秒台に入って５３周目に４３”０８５のベストでました。（レベル低！）
結局５７周ちゅう鬼猿走りをもって今年の走り納めは無事終わりました。

昨夜、年末年始の予定を嫁と相談していたんですが、
年内にもう一度ＭＲ－Ｓを鈴鹿ツインに持ち込もうと
ずっと言い続けて23日確保 まだ予約入れて無いけど、
ここまでは、毎月の事で至って普通
問題は年明けの1月3日嫁から走りに行けと指示出ました。
このパターンは初めてだ。
さて、素直にのって良いものか？

まだまだ元気なE型エンジン
多少ボディがくたびれて来たような気もするけど
ここから後半を迎えるってことで
ガンガン行きます。