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母親の顔を見に姉の家まで出掛けるのに雨降ってるし
セミスリックのMR-Sではちょっと怖いのと
B200に乗ってみたかったので嫁さんに車借りました｡
普段乗ってるMR-SはMTましてや強化クラッチなのでスタートの時点から楽だわ

しかも２リッターのターボと真っ直ぐの加速は重たいくせにこっちの方が速いんじゃないかな?
でも､今日みたいな雨の日だとトラクションコントロールが入ってアクセル踏んでも無視されることしばしば
曲がることに関してはMR-Sの方がコントロールできる間は楽しいわ♪
ただし振りだしたら言うこと聞かないから無理はできないんだけどね

ニッコーテクノ郡山さんでミッションオイルの交換！
ついでにリモコンの壊れたMR-Sのキーをセリカさんからハイエナしたユニット利用して復活させようとしましたが、
何故か認識しないので、セリカさんからレシーバーユニット移植してもらいました。

ZZT231セリカさん本当にお疲れ様でした！
B200ターボさんこれからよろしくお願いします。

朝からマンションの草刈りこなしてからセリカをニッコーテクノ郡山さんに持って行ってハイエナ出来そうな物探してます。
タイヤが同サイズだったので入れ替えしてもらってます。
次期車両を少し乗ってみましたが、セリカやMR-Sと視線の高さが違うのでS字コーナーでは少し緊張しました。
何か要るのか要らないのか分からん物がついてますが、
普通の車です。
下からトルクあって乗りやすかったです。

取説取り寄せて
次期奥さん用の車の勉強中なんだけど、
可変スピードリミッター
設定の上限が230キロ！？
出るの？