愛車一覧

ノーマルです。 2008/03/01～ 45715K～

エイプ・50 スペシャル 2008年1月発売。 「往年の名車「ドリームCB750FOUR」※2をイメージさせるカラーリングとし、「エイプ・50 スペシャル」にはキャンディーブレイズオレンジを採用するとともに、クロームメッキヘッドライトカバーやクロームメッキハンドル、専用サイドカバーマークなど装備 ...

ボケ防止を兼ねてMTの選択です。 中古での購入ですが、 メッキのメガネガーニッシュ と ドアミラーカバー の変更しました。 NAのため、1速、2速はギヤ比高めで、一般道であれば特に力不足も感じず、結構ぐんぐん走ります。 逆に、変速動作には四苦八苦しており、結構ぎくしゃくしておりますｗ 高速 ...

ひょんなことからネットーオークションにて落札。 いろいろと問題はあるけどぼちぼちと調整中 H8式。ネットオークションにてH17入手。 2005/08-2007/02

ダイハツ ジーノミニライトスペシャルターボ 2WD 5MT 型式：LA-L700S カーディナルレッドマイカメタリック オプション：スカッフプレートのみ 他ノーマル 2004/3-2007/2

2007/2-2011/2 カスタムRSリミテッド オーディオレス ファインシルバーメタリック（S31) 納車時 22K 初年度登録 H18年11月 新古車 アッパーシステムレール キー照明 カーペットマット ワイドバイザー オーバーヘッドシェルフ ケンウッド 1DIN CDデッキ RX ...

2011年4月 購入。 2014年12月 売却 52,332K～83664K 2011/04/16～2014/12/07 修復暦あり、が軽微ということ。 登録整備時に、 ・ファンベルト交換 ・CVTオイル交換 ・LLC交換 を依頼。 もうちょっと様子見るつもりだったんだけどなぁ．．．

最初のバイク。 初任給で買ったバイク。 この時はまだ原付免許しか持ってなかったしｗ スプロケがちとハイギアに変更されてたみたいだが。 でもやっぱり楽しかった♪

２台めのバイク 街乗りしかしてなかったけれども．． これはこれで楽しかった♪

不注意で不動にしてしまい、復帰に手間がかかる状況にしてしまったので、諸々の事情により手放すことに。 ---- ギアのバイクにやっぱり乗りたくて、レッツからの乗り換え。 程度がそんないいわけでは無かったがショップ販売としては安かったのでｗ 2stの吹きあがりがやっぱ気持ち良い♪