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kloveの愛車 [クライスラー 300C（セダン）]

   

整備手帳

作業日：2012年5月6日

体重測定

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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最初は純正ホイルトタイヤ。
１組約28ｋｇ、前後で112kg。
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2011年10月に盗まれたセット(T_T)

iFORGED Triumph　22　（アイホージド２２インチ）
F9J　265/30　１組約30ｋｇでした。

ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰの逃げがあり、センターディスクの厚みが大きく、リアより重いみたいですね。。。

R10J　295/25　１組約29ｋｇでした。

前後で118kg。
3
体重測定
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Bogart Racing Wheels（ボガートレーシングホイール）
F5J　185/55/17　１組約16ｋｇでした。

R10J　28i/10i/17　（チューブ仕様）　１組約21.5ｋｇでした。

前後合計　75kg。　純正から37kg軽量化
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リアモニター付センターコンソール

撤去で10kg軽量化
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F運転席側ｼｰﾄ交換　10kg　　助手席撤去　25kg
R座面　8kg　背もたれ6kg+10kg
Rスピーカー×２＆ｾﾝﾀｰｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ撤去　３kg
Rドア内張×2撤去　７kg
純正ナビ　4kg
合計73kg軽量化

Ｆドアの内張はデート用に車を使うのに必要かな（笑
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体重測定
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エキゾーストシステム

純正が３５kg　ボーラ、ＳＬＰ、JEGSが２０～２６kg

チタンがインナー無しで１０kg弱。　脱着が楽になりました（爆

純正からだと２５kgの軽量化
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エキマニ、ミッドパイプを純正から、クックスへ変更し　8kg軽量化
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体重測定
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スタビライザー、ホッチキス製
リンク類込み
F７kg　R５kg　計１２kg


合計で165kgの軽量化。　
＋人間様-5kg・・・（爆　　170kg軽量化成功！
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この記事へのコメント

yana-P
2010年7月31日 23:27
今回はいけなくてすみません。

ガソリンもぎりぎりでねっ。
満タンはダメよ～
コメントへの返答
2010年7月31日 23:53
どもども（笑）

そろそろカムヒヤ～！！　楽しみです！

頑張ってきますっ！！

今半分以下・・・行けるかな（笑）

BowZ
2010年8月1日 1:47
さすがiFORGEDは結構軽いんですね。
しかし９Jのフロントより１０Jのリアのほうが軽いとはびっくりデスね。
こんな数値をみると22ｲﾝﾁもすてたもんじゃないですね。
22ｲﾝﾁが欲しくなってきました・・・・
コメントへの返答
2010年8月1日 2:21
わんばんこ（笑）
そうそう、ビックリしました、マぢで♪　　

22は確かにカッコいいんですが
乗り心地は２０ですね♪

眠い・・・････（爆）

プロフィール

MOPAR，300C-SRT8。 自分で弄るのも大好き！ どうどう！ドラッグレース行かない？（*^_^*）
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