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kloveの愛車 [クライスラー 300C（セダン）]

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整備手帳

作業日：2011年7月25日

ユーザー車検

Item: ユーザー車検
Author: klove

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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車検に通る様に、純正エクゾーストに戻し、純正触媒にし、ストレートマフラーもマグナフローにし・・・・

ヘトヘト・・・・

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お恥ずかしい話ですが・・・・
車検場での検査受付で・・・・・
納税証明を出したつもりが・・・・
健康保険の納付書でした････(爆)
納税証明を忘れてしまったので、車検合格後、敷地内の自動車税課で納税証明を発行してもらい、無事車検証を頂きました。

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純正エクゾーストの取付ボルトを片側2本省略したので、
パスパスパスと排気漏れ状態でしたが、特に問題ありませんでした。

ボンネットを開けた時は、係りの方々二人で、「スッゲーなぁ～ｗ」笑顔♪

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2年前は一人でラインを通ったんですが、今回はラインから出るまで、係りの方が親切に指導してくださいました。　お世話になりました。

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2年前は、ライトとサイドスリップが不合格でしたが、今回は右ライトだけ軸が右に向き過ぎてて不合格。

2年前にお世話になった車検場の目の前の早川自動車さんでライト調整し、再度車検場で、ライトのみ検査し、無事合格♪

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車検時にリバウンドしました（笑）
純正エクゾースト約７kg

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純正ミッドパイプ約5.5kg
エクゾーストとの合計12.5ｋｇ

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クックス、ロングチューブヘダースは約６kg、
触媒レスミッドパイプが約2.5ｋｇで、合計8.5kg！！
片側で４ｋｇのダイエットなんですね（笑）

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MOPAR，300C-SRT8。自分で弄るのも大好き！どうどう！ドラッグレース行かない？（*^_^*）

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