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kloveの愛車 [クライスラー 300C(セダン)]

整備手帳

作業日:2013年5月25日

アクスルシャフトブーツバンド交換とサス交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
グリスが漏れ緩くなったカシメるタイプのバンドを撤去。
2
専用工具で締め付け~カット、ツメ折り、のタイプで今後の様子をみます。 本日愛知県蒲郡合同へ行くときに、漏れなければ良しとしましょうw
3
弄りついでに、線間密着してたリアスプリングも長いものへ交換。
ドラッグサスに付属の12インチスプリングで柔らか過ぎたので、同じ長さで少しレートを強くしましたが、変わらないので、一つ上のサイズ14インチに長さを変更してみます。こちらも合同へ行く途中、線間密着しなければ良しとしましょうw
4
ぅお~、交換が簡単だぞーと思ってましたが、付けるときはスプリングが長くなった分入れ辛く、アッパー側も外して作業となりました。

①921-22125 標準仕様(Rate: 125 lbs)
②921-22175CR
③921-24150CR
④921-24185CR 最終的に決めたRスプリング。
フロントは標準921-24250(Rate: 250 lbs)

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この記事へのコメント

2013年5月26日 18:44
漏れなく行き帰りできたようでなによりです!(^^)!

お疲れ様でした~<(_ _)>
コメントへの返答
2013年5月27日 0:41
お疲れ様でした~!

一日で僕は、焼き豚に!

帰りは浜松で人間から漏れました(笑

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MOPAR,300C-SRT8。 自分で弄るのも大好き! どうどう!ドラッグレース行かない?(*^_^*)
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