エアロスタビライジングフィンはトヨタの「ボルテイックス・ジェネレーター」

いきつけのトヨタのディーラーで、受付にいた人にフィンの話を聞いた。

きょう出社すると聞いていた整備士長の姿が見えない。だれも売り出しで忙しそうだ。

整備士長じゃないから期待してなかったが、案の定。

「効果はあるでしょう。」
「フィンの形は進行方向に向く先を低くする、そうしないと渦巻いて悪影響が出ると思いますよ」。？
・・・・カタログと違うこといってるんだけど・・・・。カタログには、あえて小さな渦を作り、と書いてあるじゃないか。

実は、そこから先の情報がほしかったんだが。


アクアのカタログもらってきたが、純正「後付フィン」は載ってなかった。

カタログには「フィンは、ボディを左右から押さえつけ、操縦安定性に効果がある」。
これが「自分の意図すること」かわからない。





こんなサイト見つけた。

「簡単に愛車の空力を改善する方法」・・・・・コレが大いに参考になる、取り付け場所の。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n344053?__ysp=44Ko44Ki44Ot44K544K%2F44OT44Op44Kk44K444Oz44Kw44OV44Kj44OzIOWKueaenA%3D%3D

「アンダーフロアスポイラー（グランドエフェクター）をつける。
同時にかなり空気抵抗が増えるようで、アクセルを多めに踏む必要があります。
感覚的にはダウンフォース３０％増大ですが、空気抵抗も３０％増大と言ったところです。」
・・・・燃費が悪くなったらダメだ。問題外。


「ボルテックスジェネレーター
リアのピラー部に、プラスチックアングルで作ったボルテックスジェネレーターを付けました。
アングルは厚みが無いので、縦渦が良く発生するように少し斜めに貼り付けました。
走ってみましたが、これは走行フィーリングが凄く良いです。
直進安定性１０％改善ですが、驚くことに空気抵抗が５％ぐらい減ったように感じます。
７０キロぐらいから効き始め、スピードを上げても直進安定性は良好ですし、
ネガティブな部分は全くありません。
おそらく燃費も少し良くなると思います。さすが純正採用されるだけのことはありますね。」
・・・ここはためしてみてよさそうだ．


「リアバンパー横にも付けてみましたが、これも非常に良いです。
直進安定性はリアピラーに付けた時よりも更に良く１５％アップ、空気抵抗５％減ぐらいのフィーリングです。小さな部品を貼り付けるだけでこんなに良くなるなんて不思議ですね。
詳しいメカニズムは良く分かりませんが、どなたにでもオススメできる優れた空力デバイスだと思います。」
・・・ここもためしてみてよさそうだ．
-----------------------------------------