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カーセンサーネット　　口コミ・評価：トヨタ アクア
投稿日：2013年04月21日
投稿者：d*r*l*s*2*1*さん
乗車形式：愛車
.トヨタ アクア 　グレード：1.5 G（AT） (2011年式)

「以下、24000km走った感想。…燃費（カタログ値）との大幅な誤差は、新車導入時および勾配・エアコン使用時に悪い方向に大きくなる。
一方、トランスアクスルの性能（学習？）が後から馴染んでくるのか、走行距離12000kmあたりから、なぜか（同じ運転にもかかわらず）急に平均燃費が延びる。
※夏に入ったというわけではない。ある意味、生き物のようで面白い。
※短距離ユーザーには分からないだろうなぁ
この車はある意味、生き物です。乗れば乗るほど味が出ます。（原理は分からんが）燃費も向上して行きます。」


・・・これホント？

今ちょうど自分は走行距離24000kmあたりなんだが、そんな不思議なこと？




でも、ブンブン走っているが、きょう給油してみたら、上記の効果が現れた？？

（走行距離180.1 km 、給油量6.98 L 、燃費25.80 km/L、燃料タイプ　ハイオク 、燃料単価¥ 158 ）

２回続けて（６～８リットル程度）ハイオク入れた効果？

あるいは、ガイアパワーを巻きなおしてるから？

それより、涼しくなってエアコン使うことが少なくなってきたから？


たぶん、これらの相乗効果なんだろうね。


※ トランスアクスル（Transaxle ）とは、自動車用語であり、トランスミッションとディファレンシャルギアを一体化した装置を指す。フロントエンジン・フロントドライブ(FF)、リヤエンジン・リヤドライブ(RR)、ミッドシップエンジン・リヤドライブ(MR)など、駆動輪がトランスミッションに隣接する構成の自動車に多く用いられる。
ウイキペディアより

トヨタが欧州で優勢に? 環境対応がディーゼルからハイブリッドへ
http://clicccar.com/2013/09/24/231508/
2013/09/24 08:03 by Avanti Yasunori

日本国内ではこういうの。


やっぱり、ホンダを意識してる。