無菜のブログ一覧

「４０分くらいで終わりますよ」といってたのに実際は１時間４０分待たされた。

手洗い洗車の時間がかかったのかな？

でも、きれいになってうれしい。

仕上がりは、ピカピカ。アルミテープははがれていない。




肝腎の支払い額は



整備代金と法定費用、発炎筒交換だけ。

現状の走りに満足しているから、部品交換など手を加えない。また、あらかじめ、直すところ、交換するところは済ませてある。


走り出したら、点検と洗車の効果が現れた？実にスムーズに走る。

なんだか、アルミテープの、アルミフィンの効果がはっきりしたようだ。

http://mazparts.biz/wdp/wp-content/uploads/2014/09/ヒストリーチャンネル：プロジェクトX-ロータリーエンジン.jpg



プロジェクトX 第028回 「ロータリー47士の闘い」 ～夢のエンジン 廃墟からの誕生～ＤＶＤで見た。


原爆投下の広島で、家族を原爆でなくした技術者が同志をつのり、その名も「ロータリー４７士」
会社はオート三輪製造の東洋工業（現在のマツダ）。

戦後の広島の復興をかけ、奮闘する。

ドイツ製のどうしようもないエンジンをもとに、ついに世界初のロータリーエンジンを開発。
音が静かなことから“夢のエンジン”といわれたロータリーエンジンは、昭和42年発売のスポーツカー「コスモスポーツ」に搭載された。


クルマを売り出すはいいが、燃費が悪く、おりからのオイルショックで姿を消す。


せっかくの努力が燃費が悪いために頓挫するという話。


いまでも、ガソリン撒いて走るようなクルマがあるが、通常使うのには維持費・燃料代がかかりすぎて嫌われるのではないかと自分は思う。

もっとも、趣味や道楽で乗ってるお金持ちは別。一般庶民には無理な話。


息子がキャデラックというアメ車やめて、マツダのディーゼルに換えるといいだしたのは、正しい選択だと思う。中古だが。

代わりに、マツダだって、アテンザディーゼル、中古。あ、息子の話。

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/yaris-ia-4-door-sedan?print-view
米国IIHS（道路安全保険協会）による衝突実験。

北米仕様、ヤリス。



「The photos and videos shown here may be of a different model, model year or body type from the one selected. The ratings of one vehicle often apply to other models if they are built on the same platform. In addition, a test of a vehicle from one model year may apply to earlier or later model years if the vehicle hasn't been significantly redesigned.
ここに示されている写真や動画は、それらが同じプラットフォーム上に構築されている場合は、1つの車両の評価は、多くの場合、他のモデルに適用されます。選択された1から別のモデル、年式やボディタイプのものであってもよい。また、車両のテスト車両が大幅に再設計されていない場合は、1つのモデル年から前または後年モデルに適用することができます。」


すなわち、日本名アクアも同じプラットフォーム上に構築されているということ。1つの車両の評価は、多くの場合、他のモデルに適用される。



でも、アクアはスモールオーバーラップの評価はＡであり、Ｇではない。





だったら

北米仕様のヤリスは、現在の日本のヴィッツと同じ性能？

フロントマスクもスタイルもぜんぜん違うけど。

調べると、閉鎖神経痛の可能性。
時々だから、我慢するか、
気になるし、医者に行くか、迷っている。


http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/80920/75836/81723045/image?src=http://okirakuseijin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2015/02/02/heisakinnsihai2tori.jpg
より画像引用

押さえると、ビクッ、と痛む。左は、なんともない。