無菜のブログ一覧

へえ、こんな言葉、久しぶりに聞いたぞ。

マスクトラブルじゃない。
マスクして無くても良い事になり飛行機は飛んだ。
周りの希望する乗客は移動した。
他の乗客の文句にキレて、ずっと謝罪しろ、させろとCAが他の業務が出来ない程もめて、暴力振るったのが、クレーマーそのもの。




マスクの問題じゃない。

飛行機遅延させたこの男、航空会社から損害賠償請求されると1000万円！


・ピーチエアはマスク着用はあくまでお願いであり強制はできないことを認めている
・実際にその男は新潟に降りるまでノーマスクで通してる
・マスク着用の議論は離陸前数分で終わっている
・他の客が「あいつキモっ」と言ったことに対して逆上、激昂
・CAを呼びつけ繰り返し謝罪させろと伝える、後方ギャレーに2回、前方CAに1回、わざわざCAにクレームを入れる
・クレーム対応のためCAの業務遂行が難しくなる、これ以上騒ぎ立てるなら安全阻害行為とみなして降機をお願いするとCAが命令書を読み上げる
・男、命令書を大声で妨害し、書類をペンで叩き、さらにCAを叩く（暴行）
・機長、安全阻害行為と認定して緊急着陸、新潟県警に引き渡す

CAを叩く（暴行）・・・これ、捕まえてよ。




※http://tsuisoku.com/archives/57177791.html
山口宏弁護士がこう説明する。
「東京～大阪間を飛行する場合、大体４００万～５００万円の経費がかかります。
釧路からなら、少なくともその倍です。
日本の損害賠償はあくまで実損害をカバーするという考えです。
今回の場合、新潟空港へ着陸時と離陸時の燃料代が余計にかかり、上昇時にはより多くの燃料が必要になります。

空港着陸料、施設使用料、機体整備費、新潟空港のスタッフの人件費などを考えれば、ざっと１０００万円近くいくのではないか。
刑事では航空法違反にあたる可能性があり、威力業務妨害罪も成立します」.

中国政府とWHOは嘘つき

https://twitter.com/i/status/1306026010056351744

こんなマークの病院見たことがない。
http://dl.med.or.jp/dl-med/kansen/novel_corona/list/20200807_20200831.pdf
地元でも全然知らないところが3か所。これではだめじゃん。

始発から終点まで、描かれた荒川線なんだが、大塚駅前。
前に東京に行ったとき、新大塚から大塚まで歩いて行ったので、回りの状況がなんとなくわかる。
描かれたとおり、駅前に吉野家があったなあ。絵には描かれていて、思い出した。
実はその時まで、東京にチンチン電車が走っているなんて、知らなかった。
コロナが下火になったら、今度は荒川線に乗ってみたいな。