無菜のブログ一覧

名古屋方面から名古屋高速経由で２３号豊明付近に差し掛かったとき、

ナビが「まもなく料金所です、ＥＴＣご利用時は・・・」と言い出した。

思わず「ばかったれ」。

地図上では、伊勢湾岸道と重なって見える。実際は下道。

トヨタナビのお馬鹿さには、ホントにイライラする。要するに「音声案内」がおバカ。



音声案内やめればいいのか、設定で直るのかな？（苦笑）。

あと、ナビ表示の癖か、自車が実際いるところの手前に表示される・・・信号のある交差点を曲がるとき、一瞬迷ってしまう。


（http://shamukichi.air-nifty.com/blog/2011/02/ipadnavielite-1.htmlより画像引用、本文とは関係ありません）

いよいよ始まる。


・平日朝夕割引（通勤割引の改悪）
・地方休日割引（５０％から３０％に）
・０時～４時の深夜割引（５０％から３０％に）


http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/

国沢先生いわく

「基本的に休日特別割引、平日昼間割引、通勤割引、深夜割引（２０時～２４時、４時～６ 時）、早朝夜間割引など全て廃止。端的に評価すれば「イマドキ値上げかよ！」でございます。これでトラックな ど一般道を走るようになるため事故も増える。オタンコなことです。」




ほんとそうだよね。

でも、遠出しても、高速道路の側道などでも結構走れるところもあるから、ま、いいか。




これからはナビの性能如何だと思う。（トヨタ純正ナビ、自分のだけかもしれないが困り者だよ。）

蒲郡バイパス部分開通で市役所に展示してあった。




これが本当なら、便利になるね。

三ケ日ジャンクションのあのカーブ通らなくていい。

でも、予定だから・・・？

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20140324-OYT8T00196.htm
「　ＢＭＷは４月５日に、小型の「ｉ３」を売り出す。１回の充電で最大２３０キロ・メートル走ることができ、小型エンジンを発電機として載せて走行距離を３５０キロ・メートルに延ばせるモデルも用意する。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）も２０１４年後半に、小型車をベースにした「イー・ゴルフ」と「イー・アップ」を発売する。１回の充電での走行距離は１９０キロ・メートルと１６０キロ・メートルだ。」





どうしてほかの日本のメーカーも出さないのだろう。

ニッサンリーフとアイミーブだけじゃ、選択肢がなく、顧客もつかない。

きょう、息子の卒業式がセンチュリーホールであった。

その帰り、昼からだが、コストコへ寄った。これで２回目。
ここが、子連れで「大渋滞」、原因はコレ。
(３月２４日が終業式(修了式)で、 ３月２５日～春休みになる)


ちびっこがカートから身を乗り出したり、下にもぐりこんだり、カートに入って手を出すので、ぶつかりそうになるカートだから、手をはさんだら大変だ。

あぶなっかしい状態なのに、今の若い母親は注意すらしない、自分の買い物に夢中だ。



その後、２３号を途中から東進中、藤井インターから渋滞していたので、そこで下りて帰宅した。


（http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho/）

２車線が１車線になるせいもあるだろうが、幸田から蒲郡市以東に抜けるクルマが増えたんじゃないかな。