無菜のブログ一覧

ホームセンターで手に入るアルミテープでもほぼ同様の効果を発揮する。これをボディに貼ると、クルマの動きが変わる。
「イメージとしては、空気で車体が上下左右から押さえ込まれたような感覚」
・・・・さきに、こう紹介した。

きのう、ＵＳＯ800のテープをベタベタ貼り、２３号線を走ってテストしてきた。



トラックや前方の車が多く、スピード出せずじまい。
なぜなんだろう、どのクルマもみんなスピード控えめだった。ゼロの日でもなかったし。

・・・・・ということは・・・・移動式オービス？


アルミテープをたくさん貼ったので、何が効いているのかわからないけれど、感じたのは

「なんか、車のタイヤを通して地面から来るショックが大きく感じられるな」「エンジン音が前と比べて静かになったな」ということ。

これが「空気で車体が上下左右から押さえ込まれたような感覚」なんだろうか。
それとも、タイヤが減ってきてるから？

でも、アルミテープ貼る前には、感じなかったことだが。
道路状況によっては、しなやかさが無く、硬いだけで動かないサスペンション。これが路面の凹凸を拾うのが強まったような感覚だ。


惰性で前にすっと出る感じ。
ブレーキが効きにくくなった感は確かにあるが、これがアルミテープの、ＵＳＯ800の効果か、プラセボなのか不明。


口でうまく説明できないけど、なにか変わったなという感じはある。





防音テープの効果は、ドアが半ドアになりやすくなったのは当然だが、ウインカーのカッチンカッチンという音がやけに大きく聞こえたこと。でも、カーオーディオの音は変化は感じられず。
風切り音は、聞き耳立てれば、小さくなったかなぐらい。
これは、しばらく走っていればすぐ慣れてしまうだろう。



そうそう、「マフラーのマフラー」だが、燃費がどう変わるかは、まだ出せないでいる。


あせって結論出さず、しばらくは走って様子をみたい。高速道路も走ってないから。

上海で「ひやりハット」。※

※文字通り、「突発的な事象やミスにヒヤリとしたり、ハッとしたりするもの」＜ウイキ＞



信号が変わったので、ビュンビュン走るクルマの間を注意して渡りかけた瞬間、鼻先を音もなく電動自転車が猛スピードで駆け抜けた。まったく見えていなかった。

思わず、足がすくんだ。あと１秒早く前に出ていたら、完全に事故の被害者になっていた。

中国では、自転車やバイクの信号無視もあり。ルールが日本とまったく違う。クルマは右側通行。

タクシーも手動でドアを開けなきゃならない。





危ない目にあったのは写真のところではないが、とにかく、日本と大違い。

横断歩道に人が渡っていても、クルマはお構いなしに通過する。

電動自転車は音もなくやってくる。

クルマ優先。人は、自分で自分の身を守らないといけない。おまけに信号無視。

警官が背を向けていると、平気で信号無視をやる。

なんでもありだから、こわいこわい。


http://sirabee.com/2015/11/14/61512/
歩道でも車に轢かれる？信号も救急車もあてにならない中国の交通ルール事情

http://raku-ryugaku.com/shanghai-traffic-accident/
上海交通事情。街歩き危険がいっぱい5つの注意点

いつものお客さんとは・・・・


かわいらしい、きのこ。

どこから飛んでくるんだろう？

こんなにいろんな色、いろんな形、・・・・・どれもちっちゃい



今週は、また雨の日が続く・・・

「新型プリウスはアメリカ人からすれば決定的にカッコ悪かった（私もそう思っています）。
燃費良いという最大の特徴が評価されなければ売れ行き伸び悩むのは当たり前か。
今後も厳しい。」

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/プリウス、アメリカでガソリン安の犠牲になる！/
「自動車評論家 国沢光宏
プリウス、アメリカでガソリン安の犠牲になる！」


（http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-925.htmlより画像引用）

これを読んで納得。
ＥＶでなく、ＨＶということもあるが、見た目は大事。
だれもがそう思ってる。

どうみても、かっこ悪いと思う。（写真のアングル、正面はとくに好かない。）

デザイナーと、これを決めた人（社長？）はさっさと交代して、もっとかっこいい（アメリカ人も買いたくなる）デザインのクルマを作ってほしい。


で、きょう届いたＪＡＦＭＡＴＥ。


昔自分が乗ってたクルマが紹介されてた。

それは、初代三菱ミラージュ



（https://minkara.carview.co.jp/userid/1188843/blog/25723684/より画像引用）
自分のはシルバーの４ドアで、横にミラージュの文字が入ってた。

これもエアバッグのない時代のクルマだけど、スーパーシフトが珍しく、気に入っていた。

かっこいいクルマだったけど（自分だけがそう思ってる）、家族が増えて買い換えたのが、ホンダ　シビック・シャトルだった。

だれも、かっこわるいクルマよりかっこいいクルマがいいはず。

え？新型プリウスかっこいい？

まだ現役のこれ、我が家の２台目のそうじ機で活躍している。

ＶＣ-Ｔ3Ｍ　東芝掃除機





製造は２００２年。

まだ吸い込みできる。吸い込み力は落ちていない。

でも、東芝のサイトで検索して、製品番号が出てこない。

紙パックも純正のものがないので、各社共通のものを使ってる。適応型番にないけど、使える。

これ、一度も修理に出したことがない。

「家電メーカーの製品は製造終了から６年経てば補修部品は廃棄されるから、それ以降に故障したら買い換えるしかない」

動く限りは使っていくけど、あとにもさきにも、こんな長生きの電化製品は、初めてだ。


追記メーカーからの回答

紙パックは、性能部品ですので、必ず東芝製純正紙パックをお使いく
ださい。指定以外ものを使用したときは故障の原因となる場合があり
ますのでご留意ください。
■商品名：東芝掃除機専用純正紙パック　ＶＰＦ－５
■型番：ＶＰＦ－５
■価　　格：￥９００（税別）
http://toshibadirect.jp/g/gao-VPF-5--BZ1--0/

■商品名：東芝掃除機専用純正紙パック　ＶＰＦ－６
■型番：ＶＰＦ－６
■価　　格：￥７００（税別）
http://toshibadirect.jp/g/gao-VPF-6--BZ1--0/

■商品名：東芝掃除機専用純正紙パック　ＶＰＦ－７
■型番：ＶＰＦ－７
■価　　格：￥１，０５０（税別）
http://toshibadirect.jp/g/gao-VPF-7--BZ1--0/

（ずっと長持ちさせなくてもいい、１４年も使ってるんだから純正パックでなくてもいいと思ってるんだけど。）