無菜のブログ一覧

これらのクスリ。尿を出やすくするだけでなく、臭いおならが出て困ってる。




「夜中になんどもトイレに（おしっこ）いきたくなる」、「いちど催すと我慢しきれない」

これから医者に行って診断してもらうけど、飲んでるクスリの効果がないので、手術をするつもり。

病名は「前立腺肥大」。

尿管から内視鏡入れて、患部を切除。１週間入院。

カートップ１２月号の記事でメインは静電気のこと。



ちまたで、テープの導電性をテスターで計測して一喜一憂してる人がいるが、この雑誌のように静電気を計測するテスター「静電気測定器」を使って、静電気を計測してない。

著作権があるから、まともに載せないけど



これによると、テープの有り無しで計測すると、なしだとプラスの数値が出て、テープを貼るとマイナスに変わったそうだ、それも走る前、つまり貼っただけでマイナスになったという。

これ、数値的に効果の出たところは、フロントバンパー、リヤバンパー、リヤウインドウ、サイドミラーで
フロントウインドウやステアリングコラムは変動がなかったという。

この計測結果がすべてではなく、乾燥状態や計測の仕方によっては変わるかもしれないが、数値として現れないフロントウインドウやステアリングコラムに、プラセボでない効き目が感じられるのはなぜだろう。

虫が入ってた。

いちおう、メーカーには届けた。「代わりの品送ってくれる」、でおしまい。

きょう、読んだ「カートップ１２月号」の記事。
自分が貼った場所の再確認しただけで、新たに参考になることはなかった。


「効果を見つけるポイントは、表面に貼ること。ベストなところが見つかったら裏に貼ればいい。
ボディまわりが基本。前後バンパーの横や下端、あればスポイラー。」

ということで行けば、自分の「ネコのひげ」は理にかなってる。


「とがった部分から放電する」
・・・純正のような形や矢印のような形がいい、ということはギザギザもいい。

「早く走ればボディに風が多く当たり、静電気が発生する」
と記事には書いてあるが、これは違う。実はタイヤから静電気が発生するというのがトヨタの見解のようだ。

走行距離 402.5 km
給油量 18.93 L
燃費 21.26 km/L
燃料タイプ レギュラー
燃料単価 ¥ 122

じつは、前回給油時に少し「足して」いるので、シビアにいえば、数値は違う。

前回が21.9ｋｍ/ｌ、今回が21.26ｋｍ/ｌ。

だから、次回、３度目の数値を見たい。