ピークホールド

Defi DSSCは色々なデータが同時に見られるので、本当に買って良かったなぁと思えるパーツです

ただ、走行中はそんなに見る余裕が無いのが残念です












そして、信号待ちとかで暇つぶしに見るピークホールドで知る恐怖のエンジン回転数


ノーマルの2JZで8000rpmって・・・



多分、あの時かな




排気温度が888℃で末広がりだから、いいんです
縁起がいいからブローしないんです





それにしても、そんなに飛ばしていないので、この油温は厳しいですね



東京ワンワンの方が風が当たるので、水温油温は低いですけど全開率が高いので排気温度は高いですね(あくまでも想像ですが)



違うエンジンで冷却系が違う仕様なので比較にはならないですが、サーキットは厳しいでかもです？！