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2007年02月05日

istがぶつけられたらしい…

どうやら昨日、親がistを運転してて後ろからベンツにぶつけられたらしい…

お互い降りて見たら別に何も無かったので、連絡先の交換をしただけらしいです(^_^;)

ベンツのワゴンって言ってたので、たぶんＥクラスかな？
現行Ｅワゴンってバンパーが形状記憶で柔らかいんですよね、istも新しい目のクルマなので柔らかいです

あと、ベンツのオーナーってぶつけられても、ぶつけても太っ腹ですよね
ウチの親父もテキトーなので…

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Posted at 2007/02/05 09:17:42

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ロマン 2007年2月5日 10:20 元々バンパーはボディが傷つかない為にありますからね。こっちのＳＵＶだったら、ボディ直撃ですね。（高さから見て）なんせ、ちょっと乗用車とかすっただけで、乗用車のバンパーがモギ取られるらしーですから。（目撃情報あり）	コメントへの返答 2007年2月5日 15:27 アメリカでもist(ｻｲｵﾝ)売ってますけど、大丈夫でしょうか？！リフトアップしたH2とかにひかれてそうですね(^_^;)
B 2007年2月5日 10:49 ベンツを乗ってるからこそ、大人の処理方法でしょうかね（笑）ピッポンさんの親父さんが寛大な方なんですよ！！	コメントへの返答 2007年2月5日 15:33 最近のベンツは本当に親切設計なんですよね、古いのは走る凶器かってくらい硬いです(>ε<) ウチの親父はテキトーなだけです
Yじ 2007年2月5日 11:00 最近の純正エアロは柔らかいらしいですね。良い事だと思います。スープラ用でもそーゆー素材で出来たエアロとかあれば考えるんですけどねー。でもふわらキロでぐんにゃり曲がっちゃうのかな。	コメントへの返答 2007年2月5日 15:37 世の中柔らかブームですよそういえば、BMAさんと色々話したんですけどタービン交換したら純正だと熱量的に厳しいみたいですね(>д<)
Yじ 2007年2月5日 16:53 え、純正エアロに社外タービン?? …あんまり聞いた事は無いですね…(^^; 社外タービンも考慮されてるならやっぱフルエロじゃないですか?	コメントへの返答 2007年2月5日 21:17 狼の皮を被った猛獣みたいでカッコイイじゃないですか(｡>ω<)ﾉブーストアップくらいなら純正の方が空気抵抗的に良いらしいですよ
かなP 2007年2月5日 23:14 そうですか大きな事故にならずに良かったですねしかしおれなんかベンツにぶつかたらドキドキしちゃいますよ (;´Д`A ```	コメントへの返答 2007年2月6日 3:13 事故っていうか当てられただけだと思います(^_^;) 私は出張中なのでわかりませんが…

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B 2007年2月5日 10:49 ベンツを乗ってるからこそ、大人の処理方法でしょうかね（笑）ピッポンさんの親父さんが寛大な方なんですよ！！	コメントへの返答 2007年2月5日 15:33 最近のベンツは本当に親切設計なんですよね、古いのは走る凶器かってくらい硬いです(>ε<) ウチの親父はテキトーなだけです
Yじ 2007年2月5日 11:00 最近の純正エアロは柔らかいらしいですね。良い事だと思います。スープラ用でもそーゆー素材で出来たエアロとかあれば考えるんですけどねー。でもふわらキロでぐんにゃり曲がっちゃうのかな。	コメントへの返答 2007年2月5日 15:37 世の中柔らかブームですよそういえば、BMAさんと色々話したんですけどタービン交換したら純正だと熱量的に厳しいみたいですね(>д<)
Yじ 2007年2月5日 16:53 え、純正エアロに社外タービン?? …あんまり聞いた事は無いですね…(^^; 社外タービンも考慮されてるならやっぱフルエロじゃないですか?	コメントへの返答 2007年2月5日 21:17 狼の皮を被った猛獣みたいでカッコイイじゃないですか(｡>ω<)ﾉブーストアップくらいなら純正の方が空気抵抗的に良いらしいですよ
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