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イイね!
2005年12月07日

暖気運転(ターボ)って

暖気運転(ターボ)って みなさんは暖気ってしていますか?
ターボチャージャー装着車は注意書きで書いて有ります。ボルボのターボは運転席のAピラー元に目立つように書いて有りますよね(故障しますって)

写真のはスープラ









ただ、どれくらいの時間すればよいのか??
多分使用しているオイルの粘度や季節によって違うと思いますが、人によってはオイルが一巡したらとか、音楽一曲分とかですね
ただ、爆音のクルマは近隣のことも考え暖気はしていないそうです


私も回転数上げなければ大丈夫かなっと思うのですが、一切暖気なしで発進した場合→回転数がアゲアゲですごい運転しにくいです('A`)

そんな訳で、私はエンジンスターター付きセキュリティを買っているわけですが先輩から「暖気の時間は、これから運転するぞって心の整理をする時間だ」
「そんな機械を使うなんて邪道だ!!」っと
悟りにも似た説教を喰らいました(≧▽≦)




実際、十分暖気をしたからといって急に走るわけではなくミッションや各ギアを暖めるためゆっくりゆっくり走ります
とくに最近、冷えていると3速に入れるとき入りにくいのでクラッチを切る動作は素早く、ミッションを入れる動作は丁寧にしています


ブログ一覧 | Supra | 日記
Posted at 2005/12/07 02:05:05

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この記事へのコメント

2005年12月7日 2:24
NA、ターボに限らずある程度の暖気は必要だと思いますが、明らかに長過ぎる人もいますよね。
またターボのアフターアイドルですが、私も先輩に言われた言葉で、
「カチ回してるレーシングカーだって一周程度のクーリングですぐエンジン切ってるのに、街乗りしてただけのターボカーが何分もターボタイマーかける意味なんてないっ!」
って言ってたのが未だに記憶にあります。
うん、確かにそうだな、と。
私はNAだから関係ないですが。
コメントへの返答
2005年12月8日 0:22
エアコンONで車内を暖める目的の暖気は勿体無いですよね(・A・)

一番、エンジンを冷やすのは低回転で走行風を当てた状態だとおもいます。ターボタイマーは常時勝手に作動してしまいますよね~
2005年12月7日 7:32
たーぼじゃ無いから判んない?(嘘)

始動時は水温計の針が動く程度で良いかと、、、(汗)
コメントへの返答
2005年12月8日 0:28
純正の水温計はなかなか動いてくれませんので、社外のヤツ&専用フォースを設置したいです(;`Д´)
2005年12月7日 20:11
LifeはTURBOですが 別に気にしていませんよ。
ただ、高速巡航の後は2分くらいやってます。
それでも壊れたらクレームかな?
コメントへの返答
2005年12月8日 0:34
私もアフターアイドリングは特に気にしてないです(^ヮ^)
そういえばスープラで高速、一回しか走ったことないです・・・
2005年12月7日 23:23
こんばんわー。

お!このステッカーは全車CRESTA TOURER-Vにほとんど同じモノが付いてましたよ!

暖気運転、最近はあまりしませんねぇ。
今は立体駐車場なので、のんびり暖機運転が出来ないんですよねぇ。でも車庫から出して親子を乗せてターンテーブル回してたら2~3分くらいはかかりますね。だからそんなもんです。

個人的には基本的に暖機運転は水温系が少し動いたらOKと思ってましたが・・・。

マニュアルだとエンジン冷えてるとアイドル高くて運転しづらいですよねぇ。
コメントへの返答
2005年12月8日 0:38
おお、ツアーVも同じものなんですね
てゆーか、トヨタのターボは全車これじゃないでしょうか・・・

私も家を出る時にエンジンスタート→ゆっくり走行って感じです

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