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ピッポンのブログ一覧

2006年01月22日 イイね!

スープラ、ホイール選び

スープラ、ホイール選びホイール選びというか、お金ないのでこんなホイールが欲しいなぁっていうのです(*-∀-)
















まず、サイズは19inchが良いかなと思っています
サーキッド走るようになったら考えますが・・・
Byスープラを愛する者の集会所


↑19inchだと、こんな感じ







そこで候補になっているのが上の写真RAYSのVOLK RACING GTS.です。
まだ出たばかりですがクロームはなかなか良さげです



でも、人気が出て巷に溢れるのは嫌です(-_-x)











次の候補はWALDの STREIFEN Ⅱ 1pcsです。


これは写真、単体で見ると超カッコいいです
これにクロームメッキにしたら理想ですが・・・


いざ、クルマに履かせるとなんかダサいです(´Θ`)
↑写真の人、スミマセンm(_ _)m




スープラにも合わない気がします








例えるなら超かっこいいレプリカ・バイクがあるのですが、人が乗ったらかっこ悪くなる感じです






高い買い物だから、悩みますね~(ι´Д`)ノ
まだまだ、買えないですけど
Posted at 2006/01/24 00:04:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | Supra | 日記
2006年01月19日 イイね!

スープラがバラバラに…

スープラがバラバラに…今日、入院していたスープラも今日あたり出来あがっていると思い、差し入れを持ってお店に行って見ました。


















出来てませんでした(>_<)
うちのスープラがバラバラ状態になってました






どうやら、なかなかやる時間が無い&難しいらしいです
たまたま居た、その人の彼女に聞いた話だと丁寧にやっているそうです。
こっちとしても、長い預かりだとお店に無駄なスペース(しかもお金にならない)なので本当に申し訳ないです

今後、いくら無料でやってくれると向こうから言われてもこの様な事はやらない方が良いですね(汗













あと、今日知ったのですがRS☆Rスープラが移動中にダンプに突っ込まれ積車ごとバラバラになって→廃車らしいですねΣ(゚д゚lll)ガーン


もったいないお化けも逃げ出す程、もったいないですね
とりあえず、次戦から違うクルマで参戦するそうです






RS☆Rスープラ、かっこよかぁ~( ´Д⊂ヽ
Posted at 2006/01/19 22:30:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | Supra | 日記
2006年01月17日 イイね!

スープラ入院

スープラ入院いや、入院させました

別に調子が悪いとか、壊れたから入院した訳ではありません
本格的なセキュリティーを取り付けるために3日間くらい預けておきました。











一日で終わる作業だとと思いますが、お店が忙しくて時間がないので暇をみつけてやってくれるそうです(´д`)

と言うのも、私のは無料なので…
(ポリマー加工と交換こです)


そういえば、今日ガソリン入れてから預けました
326.0Km走って51.84L入ったので6.28Km/Lですね(結構良い数字です)










暫く会えないと思うと、急に寂しくなってネットで色々検索してみました。

Supra Burnout動画
↑これ、やり過ぎですね

HKS T51R Supra VS 351 Mustang動画
↑ストリート・レーシングですよ、このタービン音がたまらないですね




ここからは異次元
Ryan Woon Supra vs Saad Saad Supra動画(WMVファイル)

両方とも1600馬力くらい!?
Ryan Woon SupraOver1400rwhp
Saad Saad Supra1453rwhp

もういっちょ、Saad Saad Supra動画
↑迫力あり過ぎ







おまけ動画
Posted at 2006/01/17 20:13:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | Supra | 日記
2006年01月11日 イイね!

BMW 335i

BMW 335iE90のBMW 335iがもうすぐデビューするらしいです。



※写真はBMW M6















BMW 335i、実に控えめな名前ですが実は凄いクルマなのです。
その前にBMW 535dを説明しなければいけません
BMW 535dはデイーゼルエンジンにツインターボシステムを搭載させたモデルです。
画像が現われないとき文字が出ます。
説明すると、530dのシングルターボをツインターボに・・大小のタービンに回転域で3つのステージ性を持たせ、全域で高性能ガソリン車と同等以上のトルク特性を持たせています。高回転まで(5000rpmまで回せる)続くトルクにより500回転高域の伸びが追加されています。
要約すると「低速域では小ターボ、中速域では小ターボ+大ターボ  高速域では大ターボのみ」ということです(参照)



さらにこのBMW 535dはデイーゼルエンジンはボルグ・ワーナー社製ツイン・ターボ「R2S」と言い、(同社および)BMWとALPINAとの共同開発によるものらしいです











E90/330iベースの3.0L直6ガソリンエンジンに、そんなツインターボシステムで作られるのがBMW 335iです。


当初は350psという噂でしたが、NAの330iに対して77psアップの335psになる見込みだそうです






















え~っと、なんで私がこのブログを書いたかというと・・・
スープラを買ったとき、直6+ターボエンジンなんかもう二度と世の中に出てこないなぁ~っと思っていました。
ディーゼルならまだしも、今回はガソリンエンジン。しかもBMWが作るなんて想像もしていませんでした


3L+ツインターボの直6なんて、スープラの敵です(`・ω・´) シャキーン





因みに、予想価格は約720万円なので敵じゃないですけど












これまた、別ブログでアップしようとしていたのですが、最近のBMWのデザインはZ4など妙に角(カド)直線的ですよね。
実はこれは大いに昔のデザインのリバイバルで、昔はプレス技術が発達していなかったのでボディーの角を溶接してつなぎ合せていたので直角にカクカクしており、これをデザインで誤魔化していたらしいです。現在のプレス技術だったら必要なく、もっと滑らかな曲線を描けるのですが、BMWは逆に直線的にしているそうです(そっちのデザインの方がアイデンティティが際立つそうで)
Posted at 2006/01/11 22:41:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | Supra | 日記
2006年01月06日 イイね!

キリ番GRT・・・

キリ番GRT・・・・・・できず('A`)


本当は77777Kmを狙っていたのですが














高校時代のクルマ好きな友人に久しぶりに会って、乗せて走り回ったら、いつのまにか逃してしまいました(´Θ`)





因みに納車時が76203kmなので3ヶ月で走った距離は1500Kmくらいですね


基本的にistがあるので週一、二くらいしか乗らないんですよね~









そろそろ、オイル交換したいです(ノ><)ノ
よく周りから、スープラ大事に乗りすぎと指摘されていますが。。。
Posted at 2006/01/06 23:45:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | Supra | 日記

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