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スープラのこの空中に浮いてる感じ好きです

ついにブレーキフルードを交換してきました、この前のサードで買ったAP　RACINGのフルードです。











交換したインプレッションは、まだハードブレーキをしていないので判らないですが、スパゲティを茹でるときに今まで水のみだったのを塩をたして茹でたような感じがしました。
要するに、アルデンテを少し作り易くなったという感じです
※今度から、パーツのレビューは料理に例えてしようと思います！




フルード交換ついでに、フロントフォンダーのインナーカバーを取ったのと車高を上げまくりました。
ついでに下回りを点検して頂いて、懐かしいオイルレベルゲージからのオイル漏れを発見したので、パッキンを発注して頂きました




このパッキンはスパゲティでいうと、茹でた後に加えるバターもしくはオリーブオイルみたいなもので、無いと麺が絡まって大惨事になりえるパーツです。

某PAにて・・・
こんな光景は、日本でしか見られないと思います












そういえば、ちょっと前からCORVETTEブームでしてZO6とか凄くいいんです
WEST RACINGさんの日記とか読んでいると欲しくなっちゃいます

ボンネットも低くてスタイルがかっこいいです
チューニングする必要無いですし、パーツも本国で沢山あります




円高の今が・・・



って妄想している間に、超円安時代になったりするんでしょうね

サードのガレージセールに行って、そのまま御殿場へ

カート大会と焼肉大会があり、翌日はFSWへ
9/19のFSWは、Ｒ'ｓＭｅｅｔｉｎｇ2010と1Jミーティングが同時開催されるというカオスな状態でした。







Ｒ'ｓＭｅｅｔｉｎｇ2010は基本的に午後からで、午前中は白まるさんの所属しているチームの走行会とFSWの走行枠がありました
気がついたら、Ｒｏｓｓｏさんもシルビアで来られてました
走行会のインターバルでＲ'ｓＭｅｅｔｉｎｇ2010のパレードランという慌ただしいスケジュールでした。











で、圧倒的にGT-Rが多いんです






1Jでも無いですし、スープラは肩身が狭かったです


私は渋滞を避けるためにお昼で退散させて頂きましたが、帰り際をカメラを持った外国人に写真を撮られまくりましたｗ


本当に凄い量のGT-Rで、圧巻でした
私が帰る時もFSWへ向かっていくGT-Rがどんどん居ました


最終的には、FSWがGT-Rで満杯になったら一台のR300000　GT-Rとかに変形するんじゃないかなぁと思いました。

土曜日に行ってきました(正確には、連れて行って頂いました)

三連休なので渋滞を避けるため、金曜日の夜中3時スタートで行きました
土曜日の朝、豊田市に到着してコメダでモーニングしてサードへ







ガレージセールでは、色々とGTカーのパーツが売っていましたが、欲しいものが無く・・・
レーシングスーツを買おうとしたら、FIA規格ではない物やFIA規格であっても使用期限が切れているのもだったので買うもの無いなぁ-と思っていたら、APのブレーキフルードを発見
ドンピシャで前から欲しかった物でした













安くなっていたので、3本まとめて大人買い




このブレーキをレースで使っているのかは不明ですが、いい買い物をさせて頂きました。




サードをお昼前に出て一路、御殿場へ・・・
凄い渋滞で、クルマの中でNHKのトイレの詰まった時の修理方法を見ていました。

ちょっと、道に迷ってしまい数年ぶりに辰巳PAに行ってみたのですが、明らかに浮いてます
やっぱ、サーキットですね

時代はサーキットですよ。











あと、やはりホイールは黒に塗りたいですね
白だと似合わないですし、カーボンボンネットも塗りたいです。


それは、かなり前からやりたかった事なんですけど走るのに関係ない部分なのでおざなりになっていた部分です(ステアリングも)
さらに最近、クルマ以外の部分が忙しくて全然、クルマに乗れていません(ノД`)



優先事項として、フェンダーツメ折→サスペンションのOH→車高アゲアゲ☆→フェンダー修理→ボンネット塗装→ホイール塗装→ステアリング交換



そして、気がついた車検・・・でしょうね




因みに、FSW→筑波2000→FSWと3月から6月まで走ってきて9月の今日に到るまで一度もブレーキフルードの交換どころかエア抜きもしていないのは、内緒です。
ブレーキが良いのかパッドが良いのか、全然必要なかったです