ピッポンのブログ一覧

フィットハイブリッドの6ヶ月点検を受けにディーラーに行ったら、復興支援で盛岡冷麺が売っていました


一時期、本当によく仕事で岩手県に行っていました









毎週、日帰りで打ち合わせとかキツいですｗ

でも、打ち合わせが少しだけ長引いて17時を過ぎると終電の新幹線に間に合わないので一泊します



そうすると、全く逆で時間が余りますので温泉へ行ったり旅をしていました♪





自分で作ると、すごく美味しいですね


IHで初めてタマゴを茹でたのですが、ガスより火力が強いみたいでトロトロ半熟具合が失敗しました。

ガスでは、冷蔵庫から出した状態で沸騰したお湯に入れて7分ちょっとがオススメの半熟たまごです！！







追記
よくよく、調べたら1000円以上する高級冷麺じゃないですか！
ディーラーでは100円から貰えました(ディーラーが買取った物を募金した人が貰えるシステム)

戸田久の冷麺

阪急電車って色々な路線に枝分かれしているんですね
←母の実家の阪急電鉄箕面線桜井駅









映画はすごく良かったです

観終わった後の後味がいい感じです



関西の人には是非、見て頂きたいですし
物語も人に勧めたくなる映画です。

すごい北の方に言ったら、風邪引いて帰ってきました

















飛行機で冷えピタ貰いました

ここのテーブル物を置くと着陸の時に危険です。




私はここに本を置いていたのですが、着陸時に前の方に吹っ飛んで行きましたｗ




自分はベルトしているので本が拾えなくて、床に落ちている本がシュールでした


因みに、飛んでいって落ちた本はこれです

サムスン、堕ちたｗ

ブロー後、オイルメーカーをアッシュに変更してラジエターを強化、エアコン撤去(もちろんコンデンサーも丸々)

でも、油温が高かったのでエンジンの発熱量が高いんだと思います
















オイルクーラーは前のT88仕様のスープラと同じ位置に一個です

前のT88の時はエアコン付きでノーマルラジエターだったんですけど、油温・水温はそこまで問題なかったです。
(トラストとHKSのサイズの差もあるかも知れませんが)




因みにエンジン載せ変え後の一番最新のスープラは、速いです
ブローする前のエンジンがバラして各所バランス取りしてあったから、速くてエンジンのフィーリングが良いんだと思っていましたが、今回載せ替えたドノーマルエンジンでも速いですし、フィーリングもそんなに変化がありません。



セッティングなんですかねー
(よく分かりませんが)









スープラの集まりとかで聞いても、オイルクーラーのマウント位置や個数もバラバラでセオリーが無いんですよね
同じ仕様でも、ある人はラジエター前＋一個で問題無くても、フロント両サイド＋2個じゃなきゃダメだったり
逆に、フロントサイド＋1個からラジエター前＋1個にしたら油温が下がったとか・・・


同じ車種、同じエンジンとか思えない時もあります。

基本的にフロント両サイド＋2個とかが一番効きそうですけど、ちゃんと風が抜けなかったらラジエター前より良くないんですかねー











オイルクーラー、どないしょかなぁ
余り増やしたくないんですよね


まだ、スープラに一回しか乗っていないので解らないですけどね

三宮で行われていた、神戸まつりに行ってきました～



GWに行った広島のフラワーフェスティバルと同じ感じで、交通規制をしてパレードや踊り子が沢山居ました。

中でもサンバは半端なかったです！

























日本人とのDNAの違いを見せつけられました。。。





色々なところで大道芸をやっていて面白かったです














最近、画像が多くてBlog、重たいですかね？！