ステム一体型カーボンハンドル(^_^)V

ステム一体型カーボンハンドルをヤフオクにてGET!
ステム長90mm.幅400mm（実測は芯ー芯405mm）重量404g

そしていきなり取り付け完了(^_^;)
ブレーキ＆シフトワイヤーも取り替えたのでなんだかんだで2時間で作業完了です。メーターが前下がりにしか着かない。仮付けなのでエーモンの両面テープでついてます！

形状はステムはちょい前上がり、バーの上はフラットのアナトミックですが、今時のようにブラケットとバーの肩が一直線にはならないです。試乗した感じやや柔らかい感じがしますが普通に使えます。パワーのあるスプリンターには剛性不足かなσ(^_^;

カンパの旧エルゴレバーとはちょっと相性悪いかもしれませんが、個人的にはブラケット位置が下がったのでいい感じです！
ただしブラケットの位置によってはワイヤリングが厳しくブレーキの引きがやや重くなりました。写真はバーの下側から見た感じです。こんな感じでワイヤーが出てきます。
写真取り忘れましたがワイヤーの入り口はバーの前後にあるので79デュラでは使えませんね。

ルックス的に寂しいので余っていたFSAのステッカーを貼りました(≧∀≦)
因みに前回つけたFSAのヘッドパーツは特に問題はなかったのですが、ブラケット位置が下がりすぎてしまうので、標準のヘッドパーツに戻しました。

9750円（送料別）でカーボンハンドルはお買い得かなーと思いますが、1回目に送られてきたのはワイヤーを通すトンネルが1本つながっていなかったので交換してもらいました～(^_^;)