上の写真では既に旧品がバラされていますが、この時代のケンタウルクラスはコストダウンのために内部部品の簡素化が図られており耐久性に難有りのようです。エルゴレバーの変速不良が発生した場合はASSY交換になるようです。実はグリスアップで直ればいいなーと思い2回ほど全バラにしていますが、改善しなかったため、やむなくASSY交換となりました。