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80エヒメの愛車 [トヨタコースター]

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整備手帳

作業日：2022年6月12日

ホイールリペイント・ナットキャップ装着

Item: ホイールリペイント・ナットキャップ装着
Author: 80エヒメ

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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前車のシビリアンは、ホイールライナーを付けてましたが、あれ意外と個性がなくなるというパーツだというのが分かりましたので、基本に戻って「綺麗」にしてみました。
ハブキャップは純正を磨いてスクリューのみ交換
数か月に一度くらいしか手元に戻らないので、アルコアはちょっとね・・・
色はメタの強いシルバーにしてみました

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タイヤはスタッドレスの新品にして、オールシーズンこれで走らせます
年間1万キロなので、これが一番経済的

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福永隆志 2022年6月15日 9:36 私はコースターに普通の貨物用タイヤなんですが、年間10,000キロ程しか走らず５年でタイヤがヒビ割れでバリ溝のまま交換になっちゃうんですが、スタッドレスはいかがな感じでしょうか？？ご教示下さると助かります🙇	コメントへの返答 2022年6月15日 14:04 以前所有していたシビリアンは、ブリザックのスタッドレスを装着していました。5年落ちて、ヒビは少々ありましたが、そのまま使用しておりました。その後、程なくして売却したので、それ以上の使用は分かりかねます。今回はTOYOの安物なので、3年もてばいいかと思って購入しました。
福永隆志 2022年6月15日 15:07 ありがとうございます！次回私もスタッドレスに履き替えていってみます🙇下手したら５年もたない時もあったので🙇 お忙しい中のご返信感謝申し上げます🙇🙇	コメントへの返答 2022年6月16日 22:22 夏タイヤと比べて、カーブではワンテンポ遅れてノーズが入るような特性になりますが、とにかく工賃がバカらしくなり履き潰すことにしました年に1万キロなら、冬タイヤのままでいいと思います
福永隆志 2022年6月17日 8:39 ありがとうございます！確かにスタッドレスは一テンポ遅れるイメージありますね🙇 以前ひび割れで一般道でバーストさせてしまった事があり、修理に凄い費用かかったので、割れたヒビが入り始めてしばらくしたら、履き替えようと今検討していたので、有り難いお話を頂戴できて嬉しいです！ありがとうございます🙇🙇	コメントへの返答 2022年6月17日 10:30 ご安全に～。
福永隆志 2022年6月19日 17:06 ご教授いただきありがとうございました！🤗🙇	コメントへの返答 2022年6月19日 20:21 ありがとうございました

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