MGOのブログ一覧

万人にはお勧め出来ない、しかしエリーゼが好きなひとには迷わず乗って欲しい。 お世辞にも快適とは言えないけど、心が躍る車。 最高のひとときがここに。
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エリーゼを迎えてもうすぐ1ヶ月。 ガレージ保管+雨の日には基本乗らないので余り汚れ無いのですが、さすがに埃っぽくなってきました。 ついに洗車をすることに。 雨の日に乗ると基本雨漏りひどいとか、カウル内のあちこち水が溜まるとか、ちょっと怖いうわさもあってどきどきしながら水をぶっかけました！ 洗車 ...
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自分で施工する簡単なSiO2系のコーティング剤を探していたら、新潟の業者が動画でお勧めしていたAdamas-Octaのものがちょっと気になったのでポチッてみました。 塗装がくすんできたパレットに施工してみたら、なかなかの濡れツヤになって良い感じ。 施工も簡単なので手間があまり掛からない点が良いで ...
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パレットが本日99999から100000km突破。 ちっちゃいながらも京都やら新潟やら、毎年の富士合宿やらでよく駆け回ってくれています。 10万kmお疲れ様。 これからもよろしくね。
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右のフロントウインカー、押すと少し動く… これはもしや高速走行中に小目玉が外れてボンネット上でのたうちまわりカウルを傷だらけにする恐怖案件の前ぶれでわ？あわわわ。 フロントウインカーLED化する前に確認して置かないと、というわけで外してみると…ポロっと何かが外れ、プラリペアもりもりの爪部分が！ ...
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トラックスケールに載せて車重を測ってみました。 890kg。 車検証記載車重は880kgなので、まあこんなとこでしょうか。 ガソリンは7,8割と言ったところです。 10kg単位でしか測れないスケールなので885〜894kgの間です。 ホイールを鍛造とかにしてると純正比どのくらい軽くなるので ...
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エリーゼのLED化を進めるにあたって、ウインカーのハイフラ対策を考えなければいけないので、購入前に手持ちのバルブでテスト。 特にリアがT16なので選定に少し苦戦しそう。ウインカーでT16あんまり無いですよね 今付いているのはT16の18W電球。 試しにT10の5W電球を付けてみると、なんとハイフラ ...
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ハードトップを外してみました。 慣れれば5分くらいで外せますが、出先で外したら置く場所無いので、天気を見ながら出掛けないといけませんね。 カーボンハードトップの実測重量は5.5kgでした。 純正ハードトップが10kg近くあるようなので半分近い重量で一人でも全く問題無く外せました^^ たまにはオ ...
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本日天気が良かったのでエリーゼで出勤してみました。 帰りは暗くなったので初めての夜ドライブ。 LEDが中々明るくて良いですね。 多分純正より良い感じに明るいと思います。 カットラインも良さげ。 ただラジオにはちょっとノイズはいるかなー。
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いつもはダンボールを敷いて車の下に寝転がっていたのですが、ついにクリーパーをゲットしました！ まあ1年前までは車庫も無く、舗装もされていなかったのでダンボールを敷いて寝転がるしか無かったのですが^^;; ストレート製です。今度オイル交換で使ってみよう。
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