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明日は、皆既日食です。
もちろん上海やら、奄美諸島やらには行っていないので、茨城から部分日食ということになりますが、あいにくの天気ですね。。。

仲間が奄美に観測＆撮影に行っているので奄美だけでも是非晴れて欲しいのですが。
祈るしかないですね。


私はというと、日食グラスなんて買っていませんので、会社にあった左の兵器を用意しました！

これは#8～＃13の遮光を選べる他、自動で遮光モードに入ります。遮光モードに入る前でも常にUV線、IR線をカットしているという目にやさしい究極の日食メガネです！

装着スタイルも素敵じゃないですか？（笑）

これで歩いていたら職質間違いなしですね。。。
でもこれ5万円くらいします（爆）
お気づきの方もいるとは思いますが、溶接用自動遮光面です^-^ヾ

なんだか日食のせいで、溶接用の遮光グラスもバカ売れとか。
しばらく太陽を見たい人は＃13以上の遮光グラスを買ってくださいね。

数秒チラ見で良い人は、＃8でも、濃いサングラスでもいいでしょう。


とは言え、明日は出番が無さそうな天気ですねえ。
とても残念です。

インターネットでライブ配信しているところもありますので、そちらで見ましょうか。。。

Fバンパーを外したときに見つけました。

ウォッシャー液超満タン！

ウォッシャー液は余り使わない派の私にはこんなに容量いりません。。。
しかもほぼ口元まで入っています。

速攻で1/4程度にしました。
1.5kgくらい軽量化になりました（笑）

オーバーハング部にあんなにウォッシャー液入れないで欲しいですね・・・

予想外の軽量化が出来ました^-^
しかもバネ下重量！
ウォッシャー液余り使わない人は是非どうぞ。

いっそのこと撤去とか？！

いやいや万が一を考えて入れて置きましょう^^;

なんとも可哀想な姿になってしまったCL7。
バンパーとヘッドライトを外すとまるで事故車のよう。

なぜこんな姿かと言うと、
先日げっとした右ヘッドライトユニットに交換致しました。

初めてＦバンパーを外したのですが、綺麗な車だと結構気を使いますね^^;;
傷つけちゃいそうで。。。
2人いると楽そうです。

古いヘッドライトは純正のハードコートが劣化して剥がれ掛けているだけでなく、レンズ内面もなんだか汚れ気味。
我慢できずに中古美品に交換しました。


そして交換後、


あんまり分かりませんがピカピカです^-^
よく見ないと分からないのですが、本人が満足しているので大成功です（笑）

ホイール入れ替えました♪

BBSのRG-R、DBK（ダイヤモンドブラッククリア）です！

BBSならRG-Rしかも断然DBKと決めていました。
予想通り良い感じのマッチングです^-^

しかし、車高の高さが・・・（ToT)


サイズは17-7.5J、off+48と標準的なサイズをチョイス。
リアはもちろんもっと外へ出せます。
フロントは純正車高ではまあまあです。
+43で車検ぎりぎりってところでしょうかね。

車高落としたら前後5mmスペーサーでワイドトレッド化を狙ってみるのも良いかも。
リアだけワイドは車体の設計を狂わすことになるので理由が無ければやりたくないですね。
サーキットに入れてないので分かりませんがリアだけワイドにするとアンダーが強くなりそう。。。
攻めた走りをしていないのでもともとの純正足での動き分かりませんが^^;;

それとタイヤハウスの頂点で収まっていても前後が出ていると気流も乱れ、抵抗を生じることになると思うので、厳密に言うと走行抵抗になり、若干の燃費悪化につながる可能性も。。。

ってそこまで気にする程の影響はないかな^^;;


とにかく、装着した感じは大満足です^-^

部屋に！（笑）

テーブルの上にあるとなんだか不思議ですね。

右だけレンズが焼けてコーティングがやられてきていたので、良品中古をげっとしました。
交換する時間はあまりないのですがね。。。

ところで右だけ焼けているのは、やはりリコールの関係でしょうかね。
左ヘッドライトだけリコールが出ていて全て交換対象だっと思うので。

左ヘッドライトはピカピカなんです。