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幌を替えたビートから雨漏りが;_;

替える前は奇跡的にほとんど雨漏りがありませんでした。

まだ馴染んでいないのか、それともへたったウエザーストリップを外したときに傷んだのか。。。
一番前のウエザーストリップは前からあまり調子は良くなかったですけどね。
穴開いてるところあるし;;

とりあえず傷んだウエザーストリップだけ注文して様子見ます。

だって、ウエザーストリップ全交換すると4万くらいするんですよ。。。
高くて買えません。

本日も引き続き仕事です。

ビートの幌交換してソフトトップのボタンが留まるようになりました！
本来は留まるのが当たり前なんですけどね^^;;

ちょっと感動。

綺麗な幌の余韻に浸っています。

今日も暑くなりそうだ^-^

仕事後に残りの作業をして幌の交換が完了しました^-^

交換自体は2時間ちょい。

だた、最後に大どんでん返しが！
交換終わってスクリーンのファスナーを閉めようとしたら、

固い。。。

まあ調整するまえにちょっと閉めてみるかと、無理に閉めようとしたら、

なんとファスナーの駒が飛んでしまった！

それからはもう大変。
どうやってもファスナーが外れない！
その後一時間近く思考錯誤して、ようやくファスナー最後のストッパーを外すことに。

なんとか外すことができました。

いやあ、辛かった。。。

その後各部緩めて調整。
ちょっとすわりが良くなるまで若干緩め気味にしておきます。


しかし、リアスクリーンが綺麗ってのは凄い！
後ろが見えるよ～！^^;;

今日は仕事なので、早起きして仕事前に幌交換にチャレンジです。

やっぱり1時間半では終わりませんね^^;;
仕事が始まったので中断中。

幌を乗っけてワイヤーをリベット止めしたので、後は微調整して、穴開けて固定です。
2時間ちょっと掛かりますねこれは。

ワイヤーは予め通しておくのが良いです。

穴開け何でやろうかなあ。

こんなところのカーボン調化です。

微妙な場所だな～
なんとなく。

ステアリングもいい加減換えないと。

各部リフレッシュ中なのでなかなか手が回りません。