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裏骨もカーボンです♪
そしてダクトは大型化されてエンジンルームの排熱に貢献。
冷えそうでいい感じ。

パーツレビューカーボントランクタイプS

ようやくカーボントランクが到着♪
送られてきたダンボール箱が軽っ！なんだこれは？
コージーライツのフルカーボントランク。
実測重量1.7kg。めちゃくちゃ軽いです。リアヘヴィーなbeat、リアの軽量化は妥協しません！
純正が、リアスポ、トランクキャリア付きで、実測10kg。
8.3kgの軽量化です。いやあ、素晴らしい。ちょっと気合入りました。

画像はまだ養生テープ剥がしてない状態ですね^^;;

だいぶスリット加工に慣れて、一枚約１時間ちょいで加工できるようになった。
そして本日リアの二枚完成！の予定が、慣れた分作業が雑になったのか、エンドミルをぐっと下ろしたところ、パキッと小さな音が。。。＿|￣|○
分かりにくいが画像が欠けた状態。。。

予備がないので替わりが届くまでお預けです。あと半面のみで完成なのですが。

このボールエンドミルは微粒子超硬なのだけど、超硬刃は硬くて良く切れるメリットとは裏腹に、当然欠けやすいというデメリットがあります。