MGOのブログ一覧

本日オフにこられた方々お疲れ様でした。
そして最後のEK9を暖かく見守っていただきありがとうございました。
いよいよ明後日でお別れすることになりました。

次はお披露目オフでお会いしましょう！
って一部の人はケーズアップにてもう実車見てますが^^;;

今日はビートがたくさん集まるという情報をげっとし、なんとかうちのビートも並べたい！ってことでほんのちょっとだけ参加させて頂きました（笑）
おかげでメインのシビックお別れオフに車を取りに帰ってて遅れるという失態すいませんでしたm(__)m

今度はカートオフか、ツーリングオフがしたいですね。
年明けにでも考えましょう。

ビート乗りの皆さんも次はゆっくりとお会いしましょう。
本日は予定がかぶってしまいましたので^-^;

明日の筑波山オフにこられる方、よろしくお願いします。
どなたでもお気軽においで下さい。

私はおそらく10時前に行っていると思います。
明日はビートの集まりもあるようですからね。
楽しみですね^-^

自分らしい車を作るとき、外見もやはり重要だと思う。
私もシビックにエアロパーツの導入を考えたことが何度かあった。

しかし、なぜ替えるに至らなかったか？

それはやはり純正のスタイリングがなかなかどうして良く出来ているから。
純正のバランスが良いんです！

ベースはファミリーカーなのに、なんだろあのタイプR純正エアロのバランスの良さ。
エンブレムが移設されシンプルに締まったフロントグリル。
リップからサイド、リアにつながるアンダーのライン。
大き過ぎず絶妙なマッチングのリアスポイラー。

素晴らしい、デザインのバランス。

タイプRのエクステリア担当に「グッジョーブ！」と声を掛けてあげたいくらい。

そういうわけで、結局悩んだ末にエアロの導入案は消えていったのです。


私が目指したのはスマートで速い車作り。
乗っていて気持ちが良いことを優先して手を入れていきました。
まあ要するに車いじりは自己満足なのですが^^;;

微妙なこだわりについてはまた徐々に書いていきます。

今日は代休を取って休みましたが、すっきりしない天気。
特にやらなきゃってこともないので、しばらく放ってあった真空管アンプの製作に取りかかりました。

製作なんて大げさなことを言っていますが、トライオードというメーカーのキット品です。
組み立てと言った方が良いですね^-^
まあ部品と配線図あるので、半田使って配線していくだけです。

そんなに高価なものではないですが、KT88管を使っているのでそれなりに期待はしています。
さて完成はいつになるやら。

基盤は組み上がりました。

いよいよシビックとのお別れが迫ってまいりました。
来週中にはお別れ確定致しました。

さて、16日の筑波山オフですが、

時間：午前10時～
場所：表筑波スカイラインの朝日峠駐車場
　　（土浦北インター側から登り、スカイラインに入って最初の駐車場です。スカイラインを往復していればそのうち見つかります^^;;）

予定としては午前中駐車場でだべり＆皆さんの車の近況観察（笑）、
その後お昼でも食べに行きましょう。
食べ終わった頃には14時くらいになっていそうですから、一応解散としましょう。
私はその後ケーズアップに行く予定ですので、次期MGO号を見たい方はご一緒にどうぞ（笑）


なんだかシビックがいるのもあと一週間なのかと思うとなんだか不思議です。
当然のようにここにいるのに。
次に買ってくれる人が大事にしてくれる人だといいなあ。