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DB/DCインテグラって、EKシビックに比べるとどうも各部が一世代前です;_;

EK最終と同じH12年式なんですがね。

たとえば画像のステアリングセレーション径。
ダメもとで測って見ると、14.9mm。
シビック、そして最近のホンダ車は16mmです。

そして昨日ナビを移植しようとしていたら、
オーディオのカプラのピン数が16P。。。
シビック、そして最近のホンダ車は20P。

ECUの車速信号線調べていたら、EK9前期型と同じ配列。
ということは8bitか？
EK後期は16bit。

同じ年式なのにこうまで違うとは。。。
98specの時に新しくして欲しかったなあ。

それにしても今日はいい天気。
仕方なくオーディオの取付キットを買おうと思ったら5775円とか言われて、高くて頭に来たので、ステー自作して取りつけます。。。

先日移植したカーボンプラグカバー。
穴ピッチが若干ずれているのでリューターで削って取付。

カーボンプリントでなく、ウエットカーボンなので、多少のズレは仕方ないかなあ。

98specって純正がカーボン調なのでそんなに替わり映えしないので、リアルカーボンなんだ！っていう自己満足です^-^


そして取付ついでにもう一つ、無限のステッカー剥がし。
画像をみると分かるように、寸法測ってプラグカバーのセンターに来るように貼ったのですが、いざヘッドに乗せると、ヘッドカバーのホンダマーク等のセンターからずれてる！
EK9に装着当時は、貼ったばかりの無限ステッカーを無駄にするのが悔しくて、我慢して使っていました。

しかし、今回インテに付け替えて、改めて見ると・・・なんか納得いかんぞー！

と思って、剥がしましたー^^;;

それがこちら、

ついでにコンパウンドで仕上げてぴっかぴか。
いやースッキリした～！

しばらくステッカー貼りません。

ご察しの通り、私、気になりだしたら止まらない性質です（笑）

みんカラ企画の商品が届いた。

みんカラキーホルダー。

・・・
なんだかちょっと微妙。。。
「みんカラ」の文字見辛いよ？
でも何かが当たるのって、ちょっと嬉しい。

シビックから外した無限の小物を移植しました。
プラグカバーはVISION製ですが。。。

パーツレビュー
・VISIONカーボンプラグカバー
・無限オイルフィラーキャップ

たいしたことはしていませんが、インテのいじり初めです。
朝の少しの時間を利用して交換しました。

画像ではどこが変わったかわかりませんね^-^

サイドウインカーを、クリアにしました。
やっぱり私にはこっちの方がすっきりしていていいと思います。
ちなみに出来の悪い社外品ではなく、オデッセイアブソルートの純正品です♪
オデッセイのステルスバルブも流用きくかな？


整備手帳：クリアサイドウインカーに交換