Hara-pのブログ一覧

バラードさんは通勤にも使っています。

朝は「今日も調子いいし、ブログに書くネタも無いな～」と思いながら乗っていたのですが・・・
帰り、車に乗ってキーを捻ってもうんともすんとも言いません。
ACCでも無反応です。

またアースケーブルか？と思いましたが、完全にバッテリーが上がってます。

家に連絡して、アバルトで来てもらい、
ブースターケーブルで繋ぐと・・・
ブレーキランプがいきなり点きました。

ブレーキランプスイッチが壊れた？
手で押すとランプは点いたり消えたりするので、スイッチ自体はOK。
スイッチを押せてないのが原因のようです。


パッドペダルストッパーという部品が付いてるはずですが・・・


パッドが無くなってます


工具箱の中にワッシャーがあったので、テープで固定して応急処置して何とか家まで帰れました。

パッドペダルストッパーは純正部品も入手可能のようですし、社外品もありそうですが、単純な形状なので3Dプリンタで作るかな。

スープラさんでキャンプに行ってきました。

昨年の冬はひどい風邪をひいて行けなかったので、2年振りです。
うちの車の中では一番荷物を多く載せられるので、キャンプに行くときはスープラを使ってます。
後部座席を倒せば大人2人分の荷物は余裕で載ります。

スープラでキャンプも攻めてる方だと思いますが、もっと古い車で来ている方も見かけますし、自転車や徒歩の人もいたりするので、まだまだですね。


ゆるキャン△にも出てきた渚園キャンプ場

キャンプブームもひと段落したようで、ぎゅうぎゅうに混んでるといったこともなく程よい混み具合。
日常から離れて気分転換できました。

バラードのウォーターポンプを交換しました。
事前に整備書で予習していたのですが、ウォーターポンプはタイミングベルト駆動なので、当然タイベルカバーを外す必要があります。


タイミングベルトカバー(上)を外すにはヘッドカバーも外す必要あり

で、カバーを外すにはクランクプーリーを外さないといけない。
ところが整備書には、肝心の「クランクプーリーの外し方」が載ってません。
(他車と共通で一般的な内容の場合は何も書いてない場合があるみたいです)

仕方ないのでAIに聞いてみると、ホンダ車のクランクプーリーボルトは“とにかく固く”締まってるらしく
普通のインパクトじゃ歯が立たないとか、専用工具が必要だとか、脅し文句がずらり。
色々調べていくうちに、ヘビーウェイトのインパクトソケットを使えば、インパクトの打撃＋ソケットの慣性で外れるらしいという情報がありました。


AIを信じてマキタのインパクトレンチと、19mmの専用ソケットを購入

これで準備万端。
あとは外すだけ……のはずでした。
いざ現物のプーリーボルトを見てみると・・・


17mmじゃん・・・

17mmのヘビーウェイトソケットなんて用意していない。
ダメ元で普通のインパクトソケットで試してみたら・・・
あっさり外れました。

調べてみると、バラードのクランクプーリーボルトの締め付けトルクは 11～12kgfm（108～118Nm）。
そりゃ90年代以降？ホンダ車の245Nmと比べたら可愛いものです。

あれだけビビって準備したのに、実際は何事もなく外れて終了。
そんなオチでした。

エンジンが掛からない問題、ようやく出口が見えてきました。

先日、デスビ(85年式アコード用)のリビルド品を手に入れました。

ハウジングの形状は違いますが、ピックアップ等の中身は同じに見えたので、流用できるかと思い買ってありました。

「いよいよデスビ分解するか…」と腹を括っていたのですが、その前に気になっていたところを一つ片付けてみることにしました。

というのも、以前互換品に交換してあったイグナイター。
これがどうにも怪しい気がして、ダメもとで入手したデスビについていた純正品に交換してみることに。


右がNEC製の純正品。今回写真を撮ってないので、古い物を再掲。

で、結果はというと――

あっさりエンジン始動・・・

今まで「キュルキュルキュルキュル…」と数回まわってから掛かっていたのが、
交換後は「キュルキュル」で一発。
明らかに違います。

どうやら原因はイグナイターだったようです。
アースの接続不良もあったので、イグナイターを壊してしまったのでしょうか。

ともあれ、やっと普通にエンジンが掛かるようになりました。
長かった…。

次はクーラント漏れの原因と思われる、ウォーターポンプの交換。
まだまだやることはありますが、ひとまず大きな山を越えた気分です。

バラードさん、調子よく動いていたのですが・・・

朝、午前中と普通に運転し、午後、車に乗ろうとしたらエンジンが掛かりませんでした。

当然、バッテリーケーブルは調べましたが問題なし。

症状的には前と同じで、火が飛んでない感じです。
またデスビ、コイル周りを調べるか・・・


直前まで普通に乗ってたのですが・・・