Hara-pのブログ一覧

今年の１月，118で筑波（TC2000）を走りました。 うちの118はフルノーマル。 社外品はナビくらい(^^) タイヤも純正のランフラットです。 しかもATでサーキットを走るのは初めて。 ATはスポーツモード？にしてDSCはもちろんオンのまま走っちゃいました。 結果は・・・1'18.615 ...
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Ｅ２４＆Ｅ２８オフに参加してきました。 まだまだ元気なＥ２４がたくさんいて，嬉しくなりました。 みなさんの綺麗に維持されている車を見ると，自分も頑張らないと！ って，モチベーションが上がりますね。 天気にも恵まれて，とても楽しい一日でした。
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明日，城南島海浜公園でE24&E28のオフがあります。 参加するために久し振りにワックスをかけました。 最近は走るためのメンテばかりでしたので・・・ 明日はE24だけでも20台以上集まりそうなので，楽しみです。
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純正の空燃比計は空燃比１４付近以しか測定できないそうです（狭帯域センサーという）。 EMS推奨？のINOVATE社製LX-1（センサーのLC-1とメーターのXD-16（写真右端）のセット）はワイドバンド空燃比計で空燃比８から大気中の酸素濃度まで測定できるらしいです。 EMSではチューンアナラ ...
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またまた調べたことについて書いてみます。 ガソリンが完全燃焼する時の空気とガソリンの比率（質量）は14.7：1で、これを理論空燃比と呼ぶそうです。 ちょっと濃い目（リッチ）の方がパワーは出る。 薄目（リーン）だと吹けは良いけど、燃焼温度が高くてエンジンを壊す、、、らしいです。怖い(^^;) 薄 ...
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うちから50mくらいのところにある公園です。 東京は今週末が見ごろですね。 でも，明日は天気が悪そうでちょっと残念。
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フルコンを載せてから２回，筑波を走りましたが，２回とも全開にはできず・・・ だったので，ず～っとレコードラインを外して走ってました。 そしたらタイヤの表面に”タイヤかす”がびっしり着いてしまいました。 これがなかなか取れないんですよねぇ。 何か良い方法はないんでしょうか。
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２回目の筑波で燃料マップの値を上限値に設定してみましたが、薄すぎました。 加速増量が足りないのでは？というアドバイスも頂き、もう一度マニュアルを読み返してみると、、、 Injector time scaleというインジェクターの最大噴射時間（量）を決める値があるのですが、これが小さすぎたようで ...
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小さいものしか入りませんが，結構使えます。 これでサーモスタットのハウジングをブラストしてやったら，とても綺麗になりました。 横に写っているコンプレッサー（Ｈ社製(^^;)）ではちょっと，空気量が足りないです。 もうちょっと大きいのが欲しいなぁ。
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考えられる原因は、、、 インジェクターの作動不良 　　詰まってる 　　電圧が足りない、配線の不具合 インジェクターの容量が足りない 燃圧が落ちている 　　プレッシャーレギュレーター作動不良 　　ポンプ作動不良 　　フューエルフィルターの詰まり 点火タイミングが適切でない 街中は調子良く走れてま ...
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