Hara-pのブログ一覧

またまた調べたことについて書いてみます。

ガソリンが完全燃焼する時の空気とガソリンの比率（質量）は14.7：1で、これを理論空燃比と呼ぶそうです。
ちょっと濃い目（リッチ）の方がパワーは出る。
薄目（リーン）だと吹けは良いけど、燃焼温度が高くてエンジンを壊す、、、らしいです。怖い(^^;)

薄いとエンジンを壊してしまうリスクがあるし、燃料マップを作るためにも空燃比モニターは必要のようです。

私はINOVATE社製のものを使うことにしました。
（安いので。。。）

うちから50mくらいのところにある公園です。

東京は今週末が見ごろですね。
でも，明日は天気が悪そうでちょっと残念。

フルコンを載せてから２回，筑波を走りましたが，２回とも全開にはできず・・・
だったので，ず～っとレコードラインを外して走ってました。

そしたらタイヤの表面に”タイヤかす”がびっしり着いてしまいました。
これがなかなか取れないんですよねぇ。

何か良い方法はないんでしょうか。

２回目の筑波で燃料マップの値を上限値に設定してみましたが、薄すぎました。

加速増量が足りないのでは？というアドバイスも頂き、もう一度マニュアルを読み返してみると、、、

Injector time scaleというインジェクターの最大噴射時間（量）を決める値があるのですが、これが小さすぎたようです。
この値が小さすぎたので、上限値を入れても噴射時間が足りてない、、、という状態だったようです。
（それが原因で加速増量も効いてなかった？？）

日本語のマニュアルには一般的には４０～８０を入れるとしか書いてないですが、英語のヘルプには数値の意味や噴射時間の計算式も書いてありました。。。

日本語マニュアルは省略してある部分もかなりありそうなので、英語版をちゃんと読まないとダメそうです。

エンジンがかかったので、「こんなもんで良いのかな～」と思って気にしてませんでした。
一歩間違えばエンジン壊してたかも。。。

小さいものしか入りませんが，結構使えます。

これでサーモスタットのハウジングをブラストしてやったら，とても綺麗になりました。

横に写っているコンプレッサー（Ｈ社製(^^;)）ではちょっと，空気量が足りないです。
もうちょっと大きいのが欲しいなぁ。